Le dispositif de freinage d’une Mitsubishi Pajero 3 est un des points de sécurité qu’il ne faut jamais négliger! Dans l’éventualité où vous avez la sensation qu’il marche anormalement, c’est une bonne chose de chercher à comprendre pourquoi. Et oui, dans les pires des situations, il peut arriver votre automobile freine mal voire plus du tout et que vous risquiez l’accident.

Dans ce tutoriel, nous allons nous intéresser à un souci assez courant, que faire si jamais la pédale de frein de votre Mitsubishi Pajero 3 est molle? Ne vous affolez pas, c’est un soucis assez courant losrque les voitures prennent de l’âge. Néanmoins, il est primordial de diagnostiquer le problème sans attendre pour éviter de mettre en danger votre sécurité et bien sûr celle de vos passagers.

Pour ce faire, pour commencer, on va chercher à comprendre pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur votre Mitsubishi Pajero 3. Puis, après cela, on va vous apprendre quelles sont les solutions à ce problème, ainsi vous pourrez réparer la pédale de frein de votre Mitsubishi Pajero 3 qui s’enfonce jusqu’au plancher.

Pedale de frein molle mitsubishi-pajero-3

Pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur mon Mitsubishi Pajero 3?

On débute par conséquant notre article en rappelant les bases du système de freinage de votre véhicule, ainsi vous comprendrez avec une plus grande aisance les problèmes dont vous êtes victime. Et ensuite, on passera aux sources du problème dont vous êtes victime.

Comment fonctionne le système de frein d’une Mitsubishi Pajero 3?

La grande majorité des systèmes de freinage actuels sont hydrauliques. Il s’agit d’un ensemble de durites et de maître cylindres qui vont, par pression de la pédale pousser les pistons des étriers de frein de votre Mitsubishi Pajero 3 . Par conséquent, quand vous allez presser votre pédale de frein, un amplificateur va pousser les pistons ou les mâchoires des freins à tambour. Etant un système qui marche sous pression, il est primordial de contrôler de son bon état de fonctionnement. Par ailleurs, l’huile qui le compose perd avec le temps et la température sa teneur et sa consistance. Il est par conséquant primordial de contrôler qu’il n’y ai pas de fuite ou qu’il faille purger ou vidanger le circuit hydraulique.

Les explications d’une pédale de frein qui s’enfonce trop sur une Mitsubishi Pajero 3

Qu’est ce qu’une pédale de frein molle sur une Mitsubishi Pajero 3? Tout d’abord, il est primordial de bien certifier que vos sensations soient correctes et que vous soyez bien victime de ce problème. En termes de sensations, vous allez vous rendre compte que la pédale de frein de votre Mitsubishi Pajero 3 s’enfonce toujours plus jusqu’à s’approcher du plancher, quitte à même par moments le toucher. En plus de cela, il est possible de remarquer une distance de freinage plus élevée, et même des difficultés pour stopper votre Mitsubishi Pajero 3.

Comme on vous le disait, votre dispositif de freinage est basé sur l’hydraulique. Et, durant vos trajets, les différents freinages vont engendrer de forts changements de température de l’huile. Celles-ci pourront provoquer de la vapeur et par conséquant des bulles d’air. Dans l’éventualité où ces bulles d’air se mélangent à votre huile, durant des phases de compressions, vont ralentir la course et l’efficacité de votre freinage .

Comment faire pour réparer une pédale de frein molle sur Mitsubishi Pajero 3?

Il est maintenant l’heure de passer aux solutions. Heureusement, à l’inverse d’ une Mitsubishi Pajero 3 qui ne tient plus la route, la résolution de votre souci va être moins couteuse.

Pompez sur la pédale de frein de votre Mitsubishi Pajero 3, une solution temporaire

Dans l’éventualité où, vous ne pouvez pas aller dans un garage rapidement, on vous suggère de circuler très prudemment, et de garder des distances de sécurité supérieures à la normales avec les voitures qui vous roulent devant vous. Une solution temporaire qui peut vous aider à retrouver un meilleur freinage est de pomper à plusieurs reprises sur la pédale de frein de votre Mitsubishi Pajero 3 , moteur en marche, jusqu’à ressentir la fermeté ordinaire. Cela ne sera que temporaire, soyez par conséquant particulièrement vigilant au comportement de votre véhicule. On vous conseille dans tous les cas de purger sans attendre le circuit hydraulique de freinage de votre Mitsubishi Pajero 3.

Purgez le circuit de freinage de votre Mitsubishi Pajero 3, la meilleure solution

La seule méthodologie efficace, va être d’évacuer les bulles du circuit de freinage de votre Mitsubishi Pajero 3 pour éviter que votre pédale de frein soit molle. Dans l’éventualité où vous n’avez pas de capacités particulières en mécanique, on vous suggère d’aller chez votre garagiste, l’opération devrait vous coûter entre 60 et 100€ .

Dans l’éventualité où vous avez des bases, il est possible de essayer de le faire, vous devrez être assisté de quelqu’un pour le processus:

  • Enlevez les roues si nécessaire, ou levez le véhicule
  • Enlevez le cache de vis de purge, positionnez y un tuyau en plastique transparent prévu dans ce but (des kits de purge de frein existent)
  • Ouvrez le bocal de liquide de frein
  • La personne dans votre Mitsubishi Pajero 3 doit maintenir la pédale de frein pressée à fond, ouvrez maintenant la vis de purge
  • Pressez la pédale de frein à plusieurs reprises puis maintenez la enfoncée
  • Remplissez le bocal de liquide de frein de votre Mitsubishi Pajero 3
  • Revissez la vis de purge avant de relâcher la pédale
  • Refaites l’opération sur toutes les autres roues