Le système de freinage d’une BENTLEY CONTINENTAL est un des points de contrôle de sécurité qu’il ne faut jamais négliger! Si jamais vous avez l’impression qu’il fonctionne anormalement, vous avez raison de chercher à comprendre pourquoi. Et oui, dans les pires des situations, il est probable que votre automobile freine mal et même plus du tout et que vous risquiez l’accident.

À travers ce guide, on va s’intéresser à un problème assez ordinaire, que faire dans l’éventualité où la pédale de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL est molle? Rassurez vous, c’est un problème assez ordinaire quand les véhicules vieillissent. Néanmoins, il est primordial de diagnostiquer le dysfonctionnement le plus rapidement possible pour éviter de mettre en danger votre sécurité mais aussi celle de vos passagers.

Pour cela, tout d’abord, on va chercher à comprendre pourquoi la pédale de frein est molle sur votre BENTLEY CONTINENTAL . Puis, après cela, on va vous apprendre quelles sont les solutions à ce souci, de cette façon vous pourrez réparer la pédale de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL qui s’enfonce jusqu’au plancher.

Pedale de frein molle bentler-continental

Pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur mon BENTLEY CONTINENTAL ?

On va commencer donc notre article en rappelant les bases du système de freinage de votre automobile, de cette manière vous maîtriserez avec plus de facilité les dysfonctionnements dont vous êtes victime. Après cela, on passera aux causes du souci dont vous êtes victime.

Comment fonctionne le système de frein d’une BENTLEY CONTINENTAL ?

La grande majorité des dispositifs de freinage récents sont hydrauliques. Il s’agit d’un ensemble de durites et de maître cylindres qui vont, par pression de la pédale actionner les pistons des étriers de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL . De cette façon, lorsque vous allez presser votre pédale de frein, un amplificateur va pousser les pistons ou les mâchoires des freins à tambour. Etant un système qui fonctionne sous pression, il est primordial de vérifier de son bon état de marche. En plus, l’huile qui le compose perd avec le temps et la température sa teneur et sa consistance. Il est du coup primordial de vérifier qu’il n’y ai pas de fuite ou qu’il faille purger ou vidanger le système.

Les origines d’une pédale de frein qui s’enfonce trop sur une BENTLEY CONTINENTAL

Qu’est ce qu’une pédale de frein molle sur une BENTLEY CONTINENTAL ? Premièrement, il est primordial de bien confirmer que vos sensations soient bonnes et que vous subissiez vraiment ce souci. En termes de ressentis, vous allez vous rendre compte que la pédale de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL s’enfonce chaque fois plus jusqu’à s’approcher du plancher, quitte à même parfois le toucher. En outre, vous pourrez remarquer une distance de freinage plus élevée, et même des difficultés pour stopper votre BENTLEY CONTINENTAL .

Comme on vous l’expliquait, votre dispositif de freinage est basé sur l’hydraulique. Et, lors de vos trajets, les différents freinages vont engendrer de forts changements de température de l’huile. Ces dernières peuvent engendrer de la vapeur et du coup des bulles d’air. Si jamais ces bulles d’air se mélangent à votre huile, lors des phases de compressions, vont ralentir la course et l’efficacité de votre freinage .

Comment faire pour réparer une pédale de frein molle sur BENTLEY CONTINENTAL ?

Il est à présent l’heure de passer aux solutions. Heureusement, à l’inverse d’ une BENTLEY CONTINENTAL qui ne tient plus la route, la correction de votre problème va être moins couteuse.

Pompez sur la pédale de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL , une solution temporaire

Si jamais, vous n’avez pas la possibilité de amener votre voiture chez un mécanicien rapidement, on vous conseille de circuler très prudemment, et de garder des distances de sécurité supérieures à la normales avec les véhicules qui vous roulent devant vous. Une solution provisoire qui peut vous permettre de retrouver un meilleur freinage est de pomper à plusieurs reprises sur la pédale de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL , moteur allumé, jusqu’à retrouver la fermeté classique. Cela ne sera que provisoire, soyez donc particulièrement vigilant au comportement de votre automobile. On vous conseille dans tous les cas de purger le plus rapidement possible le circuit hydraulique de freinage de votre BENTLEY CONTINENTAL .

Purgez le circuit de freinage de votre BENTLEY CONTINENTAL , la seule solution qui fonctionne

La seule option qui fonctionne, va être d’évacuer les bulles du circuit de freinage de votre BENTLEY CONTINENTAL pour éviter que votre pédale de frein soit molle. Si jamais vous n’avez pas de connaissances particulières en mécanique, on vous conseille d’aller chez votre mécanicien, l’opération devrait vous coûter entre 60 et 100€ .

Si jamais vous avez des bases, vous pouvez tenter de l’effectuer, vous devrez être assisté d’une seconde personne pour la procédure:

  • Enlevez les roues si besoin, ou levez la voiture
  • Enlevez le cache de vis de purge, positionnez y un tuyau en plastique transparent prévu à cet effet (des kits de purge de frein existent)
  • Ouvrez le bocal de liquide de frein
  • L’assistant dans votre BENTLEY CONTINENTAL doit maintenir la pédale de frein pressée à fond, ouvrez à présent la vis de purge
  • Appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises puis maintenez la enfoncée
  • Refaite le plein du bocal de liquide de frein de votre BENTLEY CONTINENTAL
  • Revissez la vis de purge avant de relâcher la pédale
  • Répétez la procédure sur toutes les autres roues