Le dispositif de freinage d’une Audi R8 est un des points de sécurité qu’il est indispensable de garder fonctionnel! Dans l’hypothèse où vous avez la sensation qu’il fonctionne bizarrement, c’est une bonne chose de chercher à comprendre pourquoi. En réalité, dans les pires des scénarios, il est possible que votre véhicule freine mal ou même plus du tout et que vous risquiez l’accident.

Dans cet article, nous allons nous intéresser à un dysfonctionnement assez fréquent, que faire si la pédale de frein de votre Audi R8 est molle? Ne vous affolez pas, c’est un problème assez fréquent dès que les automobiles vieillissent. Néanmoins, il est primordial d’analyser le problème dans les plus brefs délais pour éviter de mettre en danger votre sécurité mais aussi celle de vos passagers.

Dans ce but, dans un premier temps, nous allons chercher à comprendre pourquoi la pédale de frein est molle sur votre Audi R8. Puis, dans un deuxième temps, nous allons vous enseigner quelles sont les solutions à ce problème, en conséquence vous pourrez réparer la pédale de frein de votre Audi R8 qui s’enfonce jusqu’au plancher.

Pedale de frein molle audi-r8

Pourquoi la pédale de frein est molle sur mon Audi R8?

On commence donc notre tutoriel par faire un petit rappel des bases du système de freinage de votre voiture, de cette manière vous comprendrez avec plus de facilité les problèmes dont vous êtes victime. Et ensuite, on passera aux origines du problème dont vous êtes la cible.

Comment fonctionne le système de frein d’une Audi R8?

La plupart des systèmes de freinage modernes sont hydrauliques. C’est un ensemble de durites et de maître cylindres qui vont, par pression de la pédale actionner les pistons des étriers de frein de votre Audi R8 . En conséquence, quand vous allez presser votre pédale de frein, un amplificateur va actionner les pistons ou les mâchoires des freins à tambour. Etant un système qui fonctionne sous pression, il est primordial de vérifier de son bon état de fonctionnement. De plus, l’huile qui le compose perd avec le temps et la température sa teneur et sa viscosité. Il est donc primordial de vérifier qu’il n’y ai pas de fuite ou qu’il soit nécessaire de purger ou vidanger le circuit hydraulique.

Les origines d’une pédale de frein qui s’enfonce trop sur une Audi R8

Qu’est ce qu’une pédale de frein molle sur une Audi R8? Tout d’abord, il est primordial de bien vérifier que vos sensations soient correctes et que vous soyez bien victime de ce problème. En termes de sensations, vous allez distinguer que la pédale de frein de votre Audi R8 s’enfonce de plus en plus jusqu’à s’approcher du plancher, quitte à même parfois le toucher. En plus de cela, vous pourrez remarquer une distance de freinage plus longue, et même des difficultés pour arrêter votre Audi R8.

Comme on vous l’expliquait, votre mécanisme de freinage fonctionne grace à l’hydraulique. Et, pendant vos déplacements, les différents freinages vont engendrer de fortes variations de température de l’huile. Celles-ci pourront provoquer de la vapeur et donc des bulles d’air. Dans l’hypothèse où ces bulles d’air se mélangent à votre huile, durant des phases de compressions, vont ralentir la course et la performance de votre freinage .

Quelles sont les solutions pour réparer une pédale de frein molle sur Audi R8?

Il est désormais temps de passer aux solutions. Heureusement, contrairement à une Audi R8 qui ne tient plus la route, la correction de votre dysfonctionnement va être moins élevée.

Pompez sur la pédale de frein de votre Audi R8, en attendant de réparer le problème

Dans l’hypothèse où, vous ne pouvez pas amener votre voiture dans un garage rapidement, on vous recommande de circuler très prudemment, et de garder des distances de sécurité importantes avec les automobiles qui vous précédent. Une solution temporaire qui peut vous donner la possibilité de retrouver un meilleur freinage est de pomper plusieurs fois sur la pédale de frein de votre Audi R8 , moteur allumé, jusqu’à ressentir la fermeté ordinaire. Cela ne sera que temporaire, soyez donc particulièrement vigilant au comportement de votre voiture. On vous conseille quoiqu’il en soit de purger dans les plus brefs délais le circuit hydraulique de freinage de votre Audi R8.

Purgez le circuit de freinage de votre Audi R8, la seule solution qui fonctionne

La seule méthodologie efficace, va être d’évacuer les bulles du circuit de freinage de votre Audi R8 pour éviter que votre pédale de frein soit molle. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas de compétences particulières en mécanique, on vous conseille d’aller chez votre mécanicien, le processus devrait vous coûter entre 60 et 100€ .

Dans l’hypothèse où vous avez des connaissances, il est possible de tenter de le faire, vous devrez être assisté d’une seconde personne pour la procédure:

  • Enlevez les roues si besoin, ou levez l’automobile
  • Enlevez le cache de vis de purge, mettez y un tuyau en plastique transparent prévu dans ce but (des kits de purge de frein existent)
  • Ouvrez le bocal de liquide de frein
  • L’assistant dans votre Audi R8 doit maintenir la pédale de frein pressée à fond, ouvrez désormais la vis de purge
  • Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois puis maintenez la enfoncée
  • Remplissez le bocal de liquide de frein de votre Audi R8
  • Revissez la vis de purge avant de relâcher la pédale
  • Refaites l’opération sur toutes les autres roues