Être à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. Effectivement, même si l’entretien classique doit permettre à votre Volkswagen T-Cross de durer dans le temps, certaines pannes imprévues vont pouvoir significativement augmenter votre budget voiture annuel. Nous allons au cours de cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a écrit ce tuto dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Volkswagen T-Cross. Pour vous aider à checker que ce ne soit rien d’important, premièrement nous allons vous énoncer les différentes pièces qui ont la possibilité de émettre une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, dans un deuxième temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen T-Cross?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen T-Cross

On démarre par conséquent notre petit dossier avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen T-Cross. Dans la plupart des cas ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais une bonne chose. Effectivement, les voitures récentes en sont toutes composées et ça peut être le premier signe d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, voir les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine possible d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen T-Cross. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il peut arriver avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Volkswagen T-Cross.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se produit essentiellement sur les Volkswagen T-Cross qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait de stocker son automobile, à l’inverse de ce qu’on peut croire va causer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger au fil du temps et avec la montée en température du fluide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, le plus souvent présent sur les Volkswagen T-Cross qui ont subit un accident. A la suite d’un choc avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues viennent frotter contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment faire pour établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Volkswagen T-Cross?

Et maintenant, pour clore notre petit dossier, on va essayer de vous aider à localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Volkswagen T-Cross. Maintenant que vous connaissez les différentes origines possibles de cette odeur, on va seulement devoir exécuter quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci dans les plus brefs délais. Dans l’hypothèse que vous votre Volkswagen T-Cross sent le chaud, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de le changer. Prévoyez de consulter notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Volkswagen T-Cross

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. Pensez à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour établir si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Volkswagen T-Cross, un bout de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.