Essayer d’être à l’écoute de son auto est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. Effectivement, même si l’entretien commune doit permettre à votre Toyota C-hr d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues risquent sérieusement augmenter votre budget voiture annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a rédigé ce guide pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Toyota C-hr. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, premièrement nous allons vous énoncer les différentes choses qui vont pouvoir engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, dans un deuxième temps, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Toyota C-hr?
Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Toyota C-hr
On débute du coup notre article avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Toyota C-hr. Dans la plupart des cas ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas une bonne chose. En effet, les voitures modernes en sont toutes composées et ça peut être le symptôme d’une panne importante. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:
- Huile de transmission: C’est la plus commune cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de régulateur de température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Toyota C-hr. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
- La courroie accessoire: Bien que plus rare, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Toyota C-hr.
- Une durite trop vieille: Ce cas de figure se produit essentiellement sur les Toyota C-hr qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait de mettre de côté son véhicule, à l’inverse de ce qu’on peut imaginer va causer une usure prématurée des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va s’effriter petit à petit et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce problème est la rupture d’une durite et par conséquent une fuite d’un liquide important.
- Une partie de carrosserie: Moins fréquent, en règle générale ca arrive sur les Toyota C-hr qui ont subit un accident. A la suite d’un choc avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’un de vos pneus et libérer cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre de pré-user vos pneumatique.
La technique pour établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Toyota C-hr?
Et maintenant, pour conclure notre article, on va tenter de vous aider à trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Toyota C-hr. Désormais que vous avez découvert les différentes causes potentielles de cette odeur, on va juste devoir accomplir quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème rapidement. Dans l’hypothèse où vous votre Toyota C-hr sent le chaud, pensez à consulter notre petit dossier sur ce thème.
- Courroie accessoire: Inspectez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans l’hypothèse que elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
- Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement toutes vos durites pour identifier si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
- Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Toyota C-hr, un élément de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.
Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le remplacer. Pensez à consulter notre article pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Toyota C-hr