Rester en permanence à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. En réalité, même si la maintenance ordinaire doit permettre à votre Skoda Karoq de durer dans le temps, certaines pannes inattendues risquent considérablement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a écrit ce tuto pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Skoda Karoq. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien de grave, pour commencer on va vous décrire les différentes pièces qui pourront répandre une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un deuxième temps, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Skoda Karoq?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Skoda Karoq

On démarre donc notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Skoda Karoq. Dans la plupart des cas ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière bon signe. Effectivement, les voitures modernes en sont toutes composées et cela peut être le signe annonciateur d’une panne importante. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Malgré tout, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et donc la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Skoda Karoq. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plutôt rare, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus parfaitement dans son axe. Avec les frottements que cela va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Skoda Karoq.
  • Une durite trop usée: Cette situation se produit le plus souvent sur les Skoda Karoq qui ont quelques années ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. Dans les faits, le fait de mettre de côté sa voiture, à l’inverse de ce qu’on peut imaginer va causer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’effriter progressivement et avec la montée en chaleur du fluide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, surtout ca arrive sur les Skoda Karoq qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi de pré-user vos pneus.

Comment établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Skoda Karoq?

Et maintenant, pour finir notre guide, nous allons essayer de vous assister pour localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Skoda Karoq. Maintenant que vous connaissez les différentes raisons possibles de cette odeur, nous allons simplement devoir exécuter quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci rapidement. Dans le cas où vous votre Skoda Karoq sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à regarder notre article pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Skoda Karoq

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans l’hypothèse que elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra regarder visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Skoda Karoq, un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.