Rester en permanence à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. Effectivement, même si l’entretien commune doit permettre à votre Seat Ateca de durer dans le temps, certaines pannes imprévues risquent significativement alourdir votre budget voiture annuel. On va à travers ce guide parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a fait ce guide pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Seat Ateca. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien d’important, pour commencer on va vous énoncer les différentes pièces qui pourront produire une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Seat Ateca?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Seat Ateca

On démarre par conséquent notre guide avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Seat Ateca. Dans la majorité des cas percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais une bonne chose. En effet, les voitures modernes en sont remplies et ça peut être le signe annonciateur d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, voir les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde devoir de régulateur de température. Néanmoins, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Seat Ateca. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il arrive quelquefois avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Seat Ateca.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure arrive en majorité sur les Seat Ateca qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En effet, le fait de mettre de côté son véhicule, contrairement à ce qu’on peut supposer va occasionner une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va s’émietter petit à petit et avec la montée en chaleur du fluide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, en règle générale cela se produit sur les Seat Ateca qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’une de vos roues et libérer cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Seat Ateca?

Et maintenant, pour conclure notre guide, nous allons essayer de vous aider à trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Seat Ateca. Maintenant que vous connaissez les différentes causes potentielles de cette odeur, nous allons juste devoir effectuer quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci dans les plus brefs délais. Si jamais vous votre Seat Ateca sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à regarder notre article pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Seat Ateca

  • Courroie accessoire: Examinez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. Pensez à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir contrôler visuellement toutes vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Seat Ateca, un morceau de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.