Rester en permanence à l’écoute de son auto est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En réalité, bien que la maintenance commune est censée permettre à votre Renault Scenic d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles peuvent venir significativement augmenter votre budget automobile annuel. On va aujourd’hui parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a écrit cet article pour vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Scenic. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien d’important, tout d’abord on va vous expliquer les différentes choses qui vont pouvoir engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un deuxième temps, comment faire pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Scenic?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Scenic

On débute du coup notre petit dossier avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Scenic. Généralement remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas bon signe. En effet, les voitures récentes en sont remplies et ça peut être le signe annonciateur d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, passer en revue les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine possible d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonctionnalité de réguler la température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Scenic. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plutôt rare, il arrive quelquefois avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Renault Scenic.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive surtout sur les Renault Scenic qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En réalité, le fait d’entreposer son automobile, à l’inverse de ce qu’on peut penser va provoquer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’émietter petit à petit et avec la montée en température du fluide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce problème est la rupture d’une durite et par conséquent une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, la plupart du temps cela se produit sur les Renault Scenic qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’un de vos pneus et libérer cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneus.

La technique pour établir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Scenic?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, on va tenter de vous assister pour trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Scenic. Maintenant que vous connaissez les différentes sources possibles de cette odeur, on va seulement devoir faire quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème dans les plus brefs délais. Dans l’hypothèse que vous votre Renault Scenic sent le chaud, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le remplacer. N’hésitez pas à consulter notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Renault Scenic

  • Courroie accessoire: Examinez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir vérifier visuellement toutes vos durites pour repérer si certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Scenic, un bout de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.