Être à l’écoute de son auto est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien commune est censée permettre à votre Renault Scenic de durer dans le temps, certaines pannes imprévues peuvent venir particulièrement augmenter votre budget automobile annuel. On va au cours de cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, du coup, notre équipe a écrit ce tuto pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Scenic. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien d’important, tout d’abord nous allons vous exposer les différentes pièces qui vont pouvoir émettre une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, en second lieu, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Scenic?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Scenic

On débute par conséquent notre petit dossier avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Scenic. De manière générale percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais bon signe. Et oui, les voitures récentes en sont toutes composées et cela peut être le premier signe d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et par conséquent l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Scenic. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il peut arriver avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Renault Scenic.
  • Une durite trop usée: Cette situation se produit essentiellement sur les Renault Scenic qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. Dans les faits, le fait de mettre de côté son automobile, contrairement à ce qu’on peut croire va provoquer une usure accélérée des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger peu à peu et avec la montée en chaleur du fluide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, la plupart du temps cela se produit sur les Renault Scenic qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment découvrir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Scenic?

Et maintenant, pour finir notre petit dossier, nous allons essayer de vous aider à trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Scenic. Désormais que vous connaissez les différentes sources possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir effectuer quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème au plus vite. Dans l’hypothèse où vous votre Renault Scenic sent le chaud, pensez à regarder notre tutoriel sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le remplacer. Prévoyez de regarder notre petit dossier pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Renault Scenic

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir regarder visuellement la totalité de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Scenic, un élément de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.