Être à l’écoute de sa voiture est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En réalité, même si l’entretien ordinaire est censée permettre à votre Renault Megane 2 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues vont pouvoir significativement augmenter votre budget voiture annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre rédaction a écrit ce tuto dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Megane 2. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, pour commencer on va vous exposer les différentes choses qui vont pouvoir émettre une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Megane 2?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Megane 2

On démarre ainsi notre article avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Megane 2. Dans la majorité des cas constater une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière de bonne augure. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et ça pourrait être le premier signe d’une panne importante. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde tâche de réguler la température. Néanmoins, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et ainsi l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Megane 2. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Renault Megane 2.
  • Une durite trop vieille: Cette situation arrive surtout sur les Renault Megane 2 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. Dans les faits, le fait de stocker son automobile, contrairement à ce qu’on pourrait penser va occasionner une usure prématurée des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va se désagréger progressivement et avec la montée en chaleur du fluide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et de ce fait une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, le plus souvent cela se produit sur les Renault Megane 2 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et libérer cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre de pré-user vos pneumatique.

Comment trouver la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Megane 2?

Et maintenant, pour terminer notre article, on va essayer de vous assister pour trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Megane 2. Maintenant que vous connaissez les différentes sources potentielles de cette odeur, on va juste devoir réaliser quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Si jamais vous votre Renault Megane 2 sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de le changer. Pensez à regarder notre guide pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Renault Megane 2

  • Courroie accessoire: Examinez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Pensez à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Megane 2, un élément de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.