Être à l’écoute de sa voiture est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En réalité, bien que la maintenance habituelle est censée permettre à votre Renault Maxity d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles vont pouvoir fortement augmenter votre budget voiture annuel. Nous allons à travers ce guide parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous vous aider à repérer sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a rédigé cet article pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Maxity. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien de grave, en premier lieu on va vous détailler les différentes pièces qui ont la possibilité de émettre une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un deuxième temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Maxity?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Maxity

On démarre du coup notre guide avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Maxity. Dans la plupart des cas percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais de bonne augure. En effet, les voitures modernes en sont toutes composées et ça peut être le signe annonciateur d’une panne importante. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonction de régulateur de température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et du coup la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Maxity. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plutôt rare, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Renault Maxity.
  • Une durite trop usée: Ce cas de figure arrive le plus souvent sur les Renault Maxity qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. Dans les faits, le fait d’entreposer son véhicule, à l’inverse de ce qu’on peut imaginer va provoquer une usure accélérée des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger lentement et avec la montée en température du liquide qui y circule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et en conséquence une fuite d’un fluide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins fréquent, la plupart du temps cela se produit sur les Renault Maxity qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et libérer cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également de pré-user vos pneumatique.

La méthode pour découvrir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Maxity?

Et maintenant, pour conclure notre guide, on va essayer de vous aider à déceler l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Maxity. Désormais que vous avez découvert les différentes causes potentielles de cette odeur, on va seulement devoir réaliser quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci dans les plus brefs délais. Si jamais vous votre Renault Maxity sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre tutoriel sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le changer. N’hésitez pas à regarder notre tutoriel pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Renault Maxity

  • Courroie accessoire: Checkez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour identifier si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Maxity, un morceau de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.