Être à l’écoute de son automobile est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si la maintenance classique est censée permettre à votre Renault Captur de durer dans le temps, certaines pannes imprévisibles risquent significativement alourdir votre budget voiture annuel. On va à travers cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a fait ce guide pour vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Renault Captur. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien de grave, tout d’abord on va vous décrire les différentes pièces qui peuvent générer une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Captur?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Captur

On démarre donc notre petit dossier avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Renault Captur. De manière générale constater une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière une bonne chose. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et ça peut être le symptôme d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde tâche de régulateur de température. Malheureusement, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et donc le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Renault Captur. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Renault Captur.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive en majorité sur les Renault Captur qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans être utilisées. Dans les faits, le fait d’entreposer son auto, contrairement à ce qu’on peut supposer va occasionner une usure plus rapide des pièces plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger peu à peu et avec la montée en température du fluide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, en règle générale cela se produit sur les Renault Captur qui ont subit un accident. A la suite d’un accro avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’un de vos pneus et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneus.

La méthode pour découvrir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Renault Captur?

Et maintenant, pour clore notre petit dossier, on va essayer de vous aider à détecter la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Renault Captur. Maintenant que vous connaissez les différentes sources possibles de cette odeur, on va seulement devoir faire quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci rapidement. Dans l’hypothèse où vous votre Renault Captur sent le chaud, pensez à lire notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à lire notre petit dossier pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Renault Captur

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans l’éventualité où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra vérifier visuellement l’ensemble de vos durites pour établir si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Renault Captur, un morceau de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.