Être à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. Dans les faits, bien que l’entretien commune est censée permettre à votre PORSCHE BOXSTER de durer dans le temps, certaines pannes imprévues risquent sérieusement augmenter votre budget voiture annuel. On va à travers ce guide parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a écrit cet article dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre PORSCHE BOXSTER. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien de grave, pour commencer on va vous exposer les différentes pièces qui vont pouvoir émettre une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un second temps, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre PORSCHE BOXSTER?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une PORSCHE BOXSTER

On débute par conséquent notre guide avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une PORSCHE BOXSTER. La plupart du temps sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière bon signe. Et oui, les voitures récentes en sont remplies et cela peut être le signe annonciateur d’une panne grave. On va ci-dessous, vous détailler les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde devoir de réguler la température. Malgré tout, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre PORSCHE BOXSTER. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus parfaitement dans son axe. Avec les frottements que cela va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre PORSCHE BOXSTER.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se présente surtout sur les PORSCHE BOXSTER qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans être utilisées. En réalité, le fait de mettre de côté son automobile, contrairement à ce qu’on peut croire va engendrer une usure prématurée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter lentement et avec la montée en chaleur du fluide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et donc une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, la plupart du temps ca arrive sur les PORSCHE BOXSTER qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

La technique pour repérer la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une PORSCHE BOXSTER?

Et maintenant, pour finir notre guide, nous allons tenter de vous aider à déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre PORSCHE BOXSTER. Désormais que vous avez découvert les différentes origines possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir effectuer quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci au plus vite. Dans l’hypothèse où vous votre PORSCHE BOXSTER sent le chaud, pensez à consulter notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à consulter notre article pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une PORSCHE BOXSTER

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement toutes vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre PORSCHE BOXSTER, un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.