Rester en permanence à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. En effet, même si l’entretien ordinaire est censée permettre à votre Peugeot Partner d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles risquent significativement augmenter votre budget automobile annuel. Nous allons à travers ce guide parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, du coup, notre équipe a fait ce texte dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot Partner. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, en premier lieu on va vous énoncer les différentes pièces qui pourront générer une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Partner?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Partner

On commence par conséquent notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Partner. En général repérer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais de bonne augure. Effectivement, les voitures modernes en sont toutes composées et cela pourrait être le premier signe d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale origine possible d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et par conséquent l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Partner. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot Partner.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se présente le plus souvent sur les Peugeot Partner qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En effet, le fait de stocker sa voiture, à l’inverse de ce qu’on pourrait imaginer va provoquer une usure plus rapide des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’émietter peu à peu et avec la montée en température du fluide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et par conséquent une fuite d’un fluide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins courant, le plus souvent cela se produit sur les Peugeot Partner qui ont subi un accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi de pré-user vos pneus.

Comment trouver d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Partner?

Et maintenant, pour terminer notre article, nous allons essayer de vous aider à détecter l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Partner. Maintenant que vous avez découvert les différentes sources possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir exécuter quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre souci rapidement. Si jamais vous votre Peugeot Partner sent le chaud, n’hésitez pas à parcourir notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à parcourir notre article pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot Partner

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Pensez à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra regarder visuellement l’ensemble de vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot Partner, un bout de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.