Être à l’écoute de son automobile est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien classique doit permettre à votre Peugeot Boxer d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues vont pouvoir fortement alourdir votre budget automobile annuel. On va au cours de cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a composé ce texte dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot Boxer. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien de grave, premièrement nous allons vous énoncer les différentes pièces qui vont pouvoir générer une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un deuxième temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Boxer?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Boxer

On démarre donc notre article avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Boxer. Dans la plupart des cas sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas une bonne chose. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et ça pourrait être le symptôme d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonction de réguler la température. Néanmoins, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et donc le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Boxer. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va provoquer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot Boxer.
  • Une durite trop usée: Ce cas de figure arrive essentiellement sur les Peugeot Boxer qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. En réalité, le fait de stocker son automobile, contrairement à ce qu’on pourrait imaginer va causer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter peu à peu et avec la montée en température du fluide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce problème est la rupture d’une durite et de ce fait une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, le plus souvent ca arrive sur les Peugeot Boxer qui ont subit un accident. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour repérer d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Boxer?

Et maintenant, pour conclure notre article, nous allons essayer de vous permettre de détecter l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Boxer. Maintenant que vous avez découvert les différentes raisons potentielles de cette odeur, nous allons simplement devoir réaliser quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème dans les plus brefs délais. Si jamais vous votre Peugeot Boxer sent le chaud, pensez à parcourir notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le remplacer. Pensez à parcourir notre guide pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot Boxer

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir regarder visuellement l’ensemble de vos durites pour identifier si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot Boxer, un élément de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.