Être à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. En effet, même si la maintenance habituelle doit permettre à votre Peugeot Boxer 2 de durer dans le temps, certaines pannes inattendues vont pouvoir significativement alourdir votre budget automobile annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a écrit ce guide dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot Boxer 2. Pour vous aider à checker que ce ne soit rien de grave, en premier lieu on va vous détailler les différentes pièces qui pourront répandre une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Boxer 2?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Boxer 2

On débute ainsi notre petit dossier avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Boxer 2. La plupart du temps sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais de bonne augure. Effectivement, les voitures récentes en sont toutes composées et ça peut être le premier signe d’une panne importante. On va ci-dessous, voir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonction de régulateur de température. Cependant, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et ainsi l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Boxer 2. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus parfaitement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot Boxer 2.
  • Une durite trop usée: Ce cas de figure se produit en majorité sur les Peugeot Boxer 2 qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans être utilisées. Dans les faits, le fait de stocker son véhicule, contrairement à ce qu’on peut supposer va provoquer une usure prématurée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’effriter petit à petit et avec la montée en température du fluide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et par conséquent une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins courant, en règle générale cela se produit sur les Peugeot Boxer 2 qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment faire pour établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Boxer 2?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, nous allons tenter de vous assister pour déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Boxer 2. Désormais que vous avez découvert les différentes raisons possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir accomplir quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème au plus vite. Dans l’hypothèse que vous votre Peugeot Boxer 2 sent le chaud, pensez à parcourir notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à parcourir notre petit dossier pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot Boxer 2

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle peut aussi produire un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour identifier si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot Boxer 2, un bout de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.