Essayer d’être à l’écoute de son automobile est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. Effectivement, bien que l’entretien ordinaire est censée permettre à votre Peugeot Bipper d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues peuvent venir sérieusement augmenter votre budget automobile annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a composé ce texte afin de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot Bipper. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous exposer les différentes choses qui pourront répandre une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, dans un deuxième temps, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Bipper?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Bipper

On débute par conséquent notre article avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Bipper. En général repérer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière bon signe. En effet, les voitures récentes en sont remplies et ça peut être le signe annonciateur d’une panne grave. On va ci-dessous, passer en revue les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde tâche de régulateur de température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Bipper. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Peugeot Bipper.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se présente le plus souvent sur les Peugeot Bipper qui ont quelques années ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait de mettre de côté son automobile, contrairement à ce qu’on peut imaginer va engendrer une usure plus rapide des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger au fil du temps et avec la montée en chaleur du fluide qui y circule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et en conséquence une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins courant, surtout ca arrive sur les Peugeot Bipper qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneumatique.

La méthode pour repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot Bipper?

Et maintenant, pour finir notre article, on va essayer de vous aider à trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot Bipper. Désormais que vous avez découvert les différentes causes potentielles de cette odeur, on va juste devoir exécuter quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Dans l’hypothèse que vous votre Peugeot Bipper sent le chaud, pensez à parcourir notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de faire une vidange de boîte. Prévoyez de parcourir notre guide pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot Bipper

  • Courroie accessoire: Inspectez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans l’hypothèse où elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra vérifier visuellement toutes vos durites pour établir si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot Bipper, un morceau de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.