Être à l’écoute de son automobile est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien classique est censée permettre à votre Peugeot 309 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues peuvent venir particulièrement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons au cours de cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a fait ce tuto afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 309. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien de grave, pour commencer nous allons vous décrire les différentes pièces qui peuvent produire une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, en second lieu, comment faire pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 309?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 309

On débute ainsi notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 309. Généralement sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais bon signe. Dans les faits, les voitures récentes en sont remplies et ça peut être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause possible d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde rôle de régulateur de température. Néanmoins, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et ainsi le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 309. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va provoquer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 309.
  • Une durite trop usée: Cette situation se produit surtout sur les Peugeot 309 qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. En réalité, le fait de stocker sa voiture, contrairement à ce qu’on peut imaginer va occasionner une usure plus rapide des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va s’effriter au fil du temps et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et donc une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, le plus souvent ca arrive sur les Peugeot 309 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues viennent frotter contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre de pré-user vos pneumatique.

La technique pour trouver la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 309?

Et maintenant, pour clore notre guide, nous allons essayer de vous assister pour trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 309. Maintenant que vous avez découvert les différentes origines possibles de cette odeur, nous allons simplement devoir accomplir quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème au plus vite. Si vous votre Peugeot 309 sent le chaud, n’hésitez pas à parcourir notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à parcourir notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 309

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour identifier si certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 309, un bout de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.