Être à l’écoute de sa voiture est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien classique est censée permettre à votre Peugeot 309 de durer dans le temps, certaines pannes imprévisibles risquent considérablement alourdir votre budget voiture annuel. On va aujourd’hui parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre équipe a rédigé ce billet afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 309. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien de grave, dans un premier temps on va vous préciser les différentes choses qui ont la possibilité de émettre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 309?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 309

On débute par conséquent notre petit dossier avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 309. De manière générale remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais bon signe. Et oui, les voitures récentes en sont remplies et ça peut être le premier signe d’une panne importante. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonction de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et par conséquent le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 309. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va provoquer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 309.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se présente surtout sur les Peugeot 309 qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. En réalité, le fait de stocker sa voiture, contrairement à ce qu’on peut imaginer va occasionner une usure plus rapide des pièces plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger progressivement et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins courant, le plus souvent ca arrive sur les Peugeot 309 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés entre en contact contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi d’user prématurément vos pneumatiques.

Comment repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 309?

Et maintenant, pour clore notre petit dossier, nous allons tenter de vous aider à trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 309. Maintenant que vous avez découvert les différentes raisons possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir exécuter quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci au plus vite. Si jamais vous votre Peugeot 309 sent le chaud, pensez à consulter notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à consulter notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 309

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir vérifier visuellement toutes vos durites pour distinguer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 309, un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.