Essayer d’être à l’écoute de son auto est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. Dans les faits, même si l’entretien habituelle doit permettre à votre Peugeot 308 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues peuvent venir considérablement augmenter votre budget voiture annuel. On va à travers ce guide parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, c’est pourquoi, notre rédaction a fait ce texte afin de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 308. Pour vous aider à checker que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps nous allons vous énoncer les différentes pièces qui pourront émettre une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, en second lieu, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 308?

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Les différentes sources potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 308

On débute par conséquent notre petit dossier avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 308. De manière générale constater une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière de bonne augure. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et cela pourrait être le premier signe d’une panne importante. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de réguler la température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 308. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il peut arriver avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 308.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive essentiellement sur les Peugeot 308 qui ont quelques années ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait de mettre de côté sa voiture, à l’inverse de ce qu’on pourrait imaginer va engendrer une usure prématurée des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’effriter progressivement et avec la montée en température du liquide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, surtout présent sur les Peugeot 308 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneumatique.

La méthode pour établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 308?

Et maintenant, pour clore notre petit dossier, on va tenter de vous assister pour trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 308. Maintenant que vous connaissez les différentes raisons potentielles de cette odeur, on va seulement devoir faire quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre souci rapidement. Dans l’hypothèse où vous votre Peugeot 308 sent le chaud, pensez à lire notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de faire une vidange de boîte. Pensez à lire notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 308

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans l’hypothèse que elle est en mauvais état. Pensez à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra regarder visuellement toutes vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 308, un morceau de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.