Être à l’écoute de son automobile est la meilleure des choses à faire. En réalité, même si la maintenance habituelle est censée permettre à votre Peugeot 307 de durer dans le temps, certaines pannes imprévues vont pouvoir considérablement augmenter votre budget voiture annuel. On va à travers ce guide parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a écrit cet article pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 307. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien de grave, tout d’abord nous allons vous expliquer les différentes pièces qui pourront émettre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 307?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 307

On commence par conséquent notre article avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 307. La plupart du temps découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais une bonne chose. En effet, les voitures modernes en sont toutes composées et cela peut être le symptôme d’une panne importante. On va ci-dessous, passer en revue les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonction de régulateur de température. Cependant, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 307. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Peugeot 307.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure arrive essentiellement sur les Peugeot 307 qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait de mettre de côté sa voiture, à l’inverse de ce qu’on peut penser va causer une usure accélérée des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va s’effriter peu à peu et avec la montée en température du liquide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et de ce fait une fuite d’un liquide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins courant, la plupart du temps présent sur les Peugeot 307 qui ont subit un accident. A la suite d’un accro avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre de pré-user vos pneumatique.

Par quels moyens établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 307?

Et maintenant, pour conclure notre article, nous allons essayer de vous aider à trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 307. Désormais que vous connaissez les différentes origines potentielles de cette odeur, nous allons simplement devoir faire quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci rapidement. Dans l’éventualité où vous votre Peugeot 307 sent le chaud, n’hésitez pas à lire notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à lire notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 307

  • Courroie accessoire: Examinez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. Prévoyez de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour identifier si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 307, un élément de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.