Essayer d’être à l’écoute de son automobile est la meilleure des choses à faire. Dans les faits, bien que l’entretien habituelle est censée permettre à votre Peugeot 307 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues risquent fortement augmenter votre budget automobile annuel. On va à travers cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a fait ce billet pour vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 307. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien de grave, pour commencer nous allons vous expliquer les différentes pièces qui pourront engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 307?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 307

On démarre du coup notre article avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 307. Dans la majorité des cas percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas de bonne augure. Et oui, les voitures modernes en sont toutes composées et cela peut être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, vous détailler les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde tâche de réguler la température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 307. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Peugeot 307.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se présente le plus souvent sur les Peugeot 307 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. Dans les faits, le fait d’entreposer son automobile, contrairement à ce qu’on peut imaginer va provoquer une usure plus rapide des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’effriter peu à peu et avec la montée en température du fluide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et en conséquence une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, le plus souvent présent sur les Peugeot 307 qui ont subit un accident. A la suite d’un accro avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour découvrir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 307?

Et maintenant, pour terminer notre article, on va tenter de vous aider à détecter l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 307. Désormais que vous connaissez les différentes raisons possibles de cette odeur, on va simplement devoir effectuer quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème dans les plus brefs délais. Dans l’hypothèse où vous votre Peugeot 307 sent le chaud, pensez à consulter notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à consulter notre guide pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 307

  • Courroie accessoire: Examinez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir vérifier visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 307, un morceau de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.