Être à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. Effectivement, bien que la maintenance classique est censée permettre à votre Peugeot 206 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues risquent particulièrement alourdir votre budget voiture annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre rédaction a composé ce texte pour vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 206 . Pour vous aider à constater que ce ne soit rien de grave, en premier lieu on va vous exposer les différentes pièces qui peuvent produire une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 206 ?

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Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 206

On débute donc notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 206 . Dans la plupart des cas repérer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais une bonne chose. En effet, les voitures récentes en sont toutes composées et cela peut être le signe annonciateur d’une panne grave. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique cause possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde tâche de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et donc la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 206 . Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va engendrer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 206 .
  • Une durite trop vieille: Cette situation se produit en majorité sur les Peugeot 206 qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans rouler. En effet, le fait de stocker son automobile, contrairement à ce qu’on peut supposer va engendrer une usure plus rapide des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va se désagréger lentement et avec la montée en température du fluide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins courant, surtout présent sur les Peugeot 206 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre d’user prématurément vos pneumatiques.

La technique pour trouver l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 206 ?

Et maintenant, pour finir notre article, nous allons essayer de vous assister pour déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 206 . Désormais que vous connaissez les différentes causes possibles de cette odeur, nous allons simplement devoir réaliser quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci au plus vite. Dans l’éventualité où vous votre Peugeot 206 sent le chaud, n’hésitez pas à parcourir notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le changer. N’hésitez pas à parcourir notre guide pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 206

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra vérifier visuellement la totalité de vos durites pour établir si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 206 , un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.