Rester en permanence à l’écoute de sa voiture est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En réalité, bien que la maintenance commune doit permettre à votre Peugeot 1007 de durer dans le temps, certaines pannes inattendues peuvent venir considérablement augmenter votre budget voiture annuel. On va au cours de cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a rédigé ce billet afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Peugeot 1007. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous énoncer les différentes choses qui vont pouvoir répandre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 1007?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 1007

On commence du coup notre article avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 1007. Généralement découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas de bonne augure. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et ça pourrait être le signe annonciateur d’une panne importante. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale cause potentielle d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonction de réguler la température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 1007. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Peugeot 1007.
  • Une durite trop usée: Ce cas de figure se présente essentiellement sur les Peugeot 1007 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans rouler. Dans les faits, le fait d’entreposer son auto, à l’inverse de ce qu’on pourrait supposer va engendrer une usure prématurée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger au fil du temps et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et de ce fait une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins courant, surtout ca arrive sur les Peugeot 1007 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneus.

Comment repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Peugeot 1007?

Et maintenant, pour terminer notre article, nous allons essayer de vous aider à trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Peugeot 1007. Désormais que vous avez découvert les différentes causes potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir exécuter quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème au plus vite. Si vous votre Peugeot 1007 sent le chaud, pensez à consulter notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, c’est le moment de le remplacer. Pensez à consulter notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Peugeot 1007

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir vérifier visuellement la totalité de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Peugeot 1007, un bout de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.