Être à l’écoute de son véhicule est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En effet, même si la maintenance habituelle est censée permettre à votre Jaguar F-Type d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles vont pouvoir fortement alourdir votre budget voiture annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a écrit cet article afin de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Jaguar F-Type. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien d’important, pour commencer nous allons vous décrire les différentes choses qui pourront engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un second temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Jaguar F-Type?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Jaguar F-Type

On débute par conséquent notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Jaguar F-Type. De manière générale percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais bon signe. Effectivement, les voitures modernes en sont toutes composées et ça pourrait être le symptôme d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, voir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause possible d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de réguler la température. Malgré tout, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et par conséquent l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Jaguar F-Type. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il arrive quelquefois avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Jaguar F-Type.
  • Une durite trop usée: Cette situation arrive en majorité sur les Jaguar F-Type qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans fonctionner. Dans les faits, le fait de stocker sa voiture, à l’inverse de ce qu’on pourrait penser va provoquer une usure accélérée des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce soucis. Le caoutchouc va s’effriter peu à peu et avec la montée en chaleur du fluide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, la plupart du temps cela se produit sur les Jaguar F-Type qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour découvrir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Jaguar F-Type?

Et maintenant, pour finir notre article, on va tenter de vous aider à trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Jaguar F-Type. Maintenant que vous avez découvert les différentes origines possibles de cette odeur, on va simplement devoir effectuer quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Si jamais vous votre Jaguar F-Type sent le chaud, pensez à parcourir notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. Prévoyez de parcourir notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Jaguar F-Type

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra vérifier visuellement toutes vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Jaguar F-Type, un morceau de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.