Être à l’écoute de son auto est la meilleure des choses à faire. En réalité, même si la maintenance commune doit permettre à votre hyundai Ioniq d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues peuvent venir fortement augmenter votre budget voiture annuel. On va à travers cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous donner sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a fait ce billet pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre hyundai Ioniq. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous détailler les différentes pièces qui peuvent produire une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un deuxième temps, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre hyundai Ioniq?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une hyundai Ioniq

On démarre du coup notre petit dossier avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une hyundai Ioniq. Généralement percevoir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas bon signe. Effectivement, les voitures récentes en sont remplies et ça peut être le symptôme d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, vous détailler les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine potentielle d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde tâche de régulateur de température. Malheureusement, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre hyundai Ioniq. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre hyundai Ioniq.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se produit essentiellement sur les hyundai Ioniq qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. Dans les faits, le fait de mettre de côté son véhicule, contrairement à ce qu’on peut penser va provoquer une usure plus rapide des pièces plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va s’effriter petit à petit et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et de ce fait une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, la plupart du temps présent sur les hyundai Ioniq qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’un de vos pneus et dégager cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneus.

Par quels moyens trouver d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une hyundai Ioniq?

Et maintenant, pour clore notre petit dossier, on va tenter de vous permettre de détecter la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre hyundai Ioniq. Maintenant que vous connaissez les différentes sources potentielles de cette odeur, on va simplement devoir réaliser quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème au plus vite. Dans l’hypothèse où vous votre hyundai Ioniq sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous repérez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le changer. Prévoyez de regarder notre petit dossier pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une hyundai Ioniq

  • Courroie accessoire: Examinez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans l’hypothèse que elle est en mauvais état. N’oubliez pas de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir regarder visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre hyundai Ioniq, un morceau de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.