Être à l’écoute de son auto est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, bien que la maintenance commune doit permettre à votre hyundai i10 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues risquent considérablement augmenter votre budget voiture annuel. Nous allons au cours de cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous identifier sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a rédigé ce tuto dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre hyundai i10. Pour vous aider à checker que ce ne soit rien d’important, en premier lieu on va vous énoncer les différentes pièces qui peuvent produire une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, dans un second temps, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre hyundai i10?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une hyundai i10

On commence ainsi notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une hyundai i10. Dans la plupart des cas repérer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais une bonne chose. Dans les faits, les voitures récentes en sont toutes composées et ça pourrait être le symptôme d’une panne grave. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause possible d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonction de réguler la température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et ainsi le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre hyundai i10. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va provoquer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va créer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre hyundai i10.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure arrive le plus souvent sur les hyundai i10 qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans être utilisées. Dans les faits, le fait de mettre de côté son auto, à l’inverse de ce qu’on pourrait croire va causer une usure plus rapide des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter lentement et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et de ce fait une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, en règle générale présent sur les hyundai i10 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et libérer cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également de pré-user vos pneus.

Par quels moyens établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une hyundai i10?

Et maintenant, pour finir notre guide, nous allons tenter de vous assister pour localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre hyundai i10. Maintenant que vous connaissez les différentes origines possibles de cette odeur, nous allons simplement devoir effectuer quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème dans les plus brefs délais. Dans le cas où vous votre hyundai i10 sent le chaud, pensez à lire notre petit dossier sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à lire notre article pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une hyundai i10

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans l’éventualité où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra regarder visuellement l’ensemble de vos durites pour distinguer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre hyundai i10, un élément de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.