Rester en permanence à l’écoute de son automobile est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. Effectivement, même si la maintenance ordinaire est censée permettre à votre Ford S-max 2 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles risquent fortement augmenter votre budget voiture annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a fait cet article pour vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Ford S-max 2. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous énoncer les différentes pièces qui ont la possibilité de produire une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford S-max 2?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Ford S-max 2

On démarre du coup notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Ford S-max 2. Dans la plupart des cas constater une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière bon signe. Effectivement, les voitures récentes en sont remplies et cela pourrait être le premier signe d’une panne importante. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine potentielle d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonctionnalité de réguler la température. Malgré tout, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford S-max 2. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que cela va engendrer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Ford S-max 2.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure arrive essentiellement sur les Ford S-max 2 qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. Dans les faits, le fait d’entreposer son véhicule, à l’inverse de ce qu’on pourrait penser va engendrer une usure accélérée des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger progressivement et avec la montée en chaleur du liquide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et par conséquent une fuite d’un liquide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins courant, la plupart du temps cela se produit sur les Ford S-max 2 qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi de pré-user vos pneus.

Comment découvrir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Ford S-max 2?

Et maintenant, pour conclure notre guide, nous allons essayer de vous aider à déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Ford S-max 2. Maintenant que vous connaissez les différentes sources possibles de cette odeur, nous allons seulement devoir exécuter quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Si jamais vous votre Ford S-max 2 sent le chaud, pensez à regarder notre petit dossier sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse où vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le remplacer. Prévoyez de regarder notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Ford S-max 2

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement toutes vos durites pour établir si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Ford S-max 2, un morceau de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.