Rester en permanence à l’écoute de sa voiture est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En réalité, bien que la maintenance commune doit permettre à votre Ford Ranger de durer dans le temps, certaines pannes imprévues risquent considérablement augmenter votre budget automobile annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre rédaction a écrit ce billet afin de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Ford Ranger. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien de grave, dans un premier temps on va vous préciser les différentes pièces qui peuvent émettre une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un deuxième temps, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford Ranger?

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Les différentes sources potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Ford Ranger

On commence par conséquent notre petit dossier avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Ford Ranger. Dans la plupart des cas sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière bon signe. Et oui, les voitures récentes en sont toutes composées et ça pourrait être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, découvrir les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine potentielle d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de lubrifier les différents éléments de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde tâche de réguler la température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford Ranger. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Ford Ranger.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure arrive en majorité sur les Ford Ranger qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. En effet, le fait de stocker sa voiture, contrairement à ce qu’on pourrait imaginer va occasionner une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce soucis. Le caoutchouc va s’émietter progressivement et avec la montée en température du fluide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, le plus souvent ca arrive sur les Ford Ranger qui ont subi un accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés frottent contre l’une de vos roues et dégager cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre d’user prématurément vos pneumatiques.

La technique pour établir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Ford Ranger?

Et maintenant, pour clore notre petit dossier, nous allons tenter de vous aider à localiser l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Ford Ranger. Désormais que vous avez découvert les différentes raisons potentielles de cette odeur, nous allons juste devoir faire quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci dans les plus brefs délais. Dans l’éventualité où vous votre Ford Ranger sent le chaud, pensez à lire notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous repérez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le changer. Pensez à lire notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Ford Ranger

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle peut aussi produire un bruit de sifflement dans l’hypothèse où elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement l’ensemble de vos durites pour distinguer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Ford Ranger, un bout de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.