Essayer d’être à l’écoute de son automobile est la meilleure des choses à faire. En effet, même si l’entretien ordinaire doit permettre à votre Ford C-max d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles risquent particulièrement augmenter votre budget automobile annuel. Nous allons à travers ce guide parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a fait ce guide dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Ford C-max. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous décrire les différentes pièces qui pourront engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, dans un deuxième temps, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford C-max?

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Les différentes sources possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Ford C-max

On commence ainsi notre guide avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Ford C-max. En général sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière de bonne augure. Effectivement, les voitures modernes en sont remplies et ça pourrait être le signe annonciateur d’une panne importante. On va ci-dessous, découvrir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine potentielle d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Malgré tout, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et ainsi la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford C-max. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il arrive quelquefois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Ford C-max.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure arrive surtout sur les Ford C-max qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En réalité, le fait de mettre de côté son automobile, à l’inverse de ce qu’on pourrait imaginer va engendrer une usure accélérée des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter au fil du temps et avec la montée en température du fluide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins fréquent, le plus souvent ca arrive sur les Ford C-max qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’un de vos pneus et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre de pré-user vos pneus.

Comment découvrir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Ford C-max?

Et maintenant, pour finir notre guide, on va essayer de vous assister pour détecter l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Ford C-max. Maintenant que vous avez découvert les différentes causes possibles de cette odeur, on va juste devoir effectuer quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre souci au plus vite. Si vous votre Ford C-max sent le chaud, pensez à lire notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et regarder que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le changer. N’hésitez pas à lire notre guide pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Ford C-max

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans l’éventualité où elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez vérifier visuellement toutes vos durites pour identifier si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Ford C-max, un bout de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.