Essayer d’être à l’écoute de son véhicule est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. Dans les faits, même si la maintenance habituelle est censée permettre à votre Fiat Bravo de durer dans le temps, certaines pannes imprévisibles vont pouvoir fortement alourdir votre budget automobile annuel. On va au cours de cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous identifier sur un éventuel problème mécnaique, c’est pourquoi, notre équipe a composé ce guide dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Fiat Bravo. Pour vous aider à checker que ce ne soit rien d’important, tout d’abord on va vous énoncer les différentes pièces qui vont pouvoir engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat Bravo?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat Bravo

On débute du coup notre petit dossier avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat Bravo. La plupart du temps remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas bon signe. Et oui, les voitures modernes en sont toutes composées et ça peut être le symptôme d’une panne importante. On va ci-dessous, vous expliquer les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale origine possible d’une telle odeur. Effectivement, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonction de régulateur de température. Cependant, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat Bravo. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plus rare, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus parfaitement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Fiat Bravo.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se présente en majorité sur les Fiat Bravo qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. En réalité, le fait de mettre de côté son véhicule, à l’inverse de ce qu’on peut croire va causer une usure accélérée des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter progressivement et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et de ce fait une fuite d’un fluide important.
  • Une partie de carrosserie: Moins courant, en règle générale présent sur les Fiat Bravo qui ont subit un accident. A la suite d’un accro avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque également d’user prématurément vos pneumatiques.

La technique pour repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Fiat Bravo?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, on va tenter de vous permettre de trouver l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Fiat Bravo. Désormais que vous connaissez les différentes raisons potentielles de cette odeur, on va seulement devoir réaliser quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème dans les plus brefs délais. Si jamais vous votre Fiat Bravo sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le remplacer. Pensez à regarder notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Fiat Bravo

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez regarder visuellement la totalité de vos durites pour repérer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Fiat Bravo, un bout de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.