Être à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. Dans les faits, bien que l’entretien commune doit permettre à votre Fiat 500 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles peuvent venir considérablement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons à travers cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre rédaction a composé ce billet afin de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Fiat 500. Pour vous aider à vérifier que ce ne soit rien d’important, en premier lieu nous allons vous détailler les différentes pièces qui pourront générer une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, en second lieu, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500

On commence donc notre article avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500. Dans la plupart des cas ressentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais de bonne augure. En effet, les voitures récentes en sont remplies et cela peut être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, passer en revue les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine potentielle d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde rôle de réguler la température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et donc le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que plus rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus parfaitement dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va chauffer et fondre, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Fiat 500.
  • Une durite trop abîmée: Cette situation arrive essentiellement sur les Fiat 500 qui ont quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. Dans les faits, le fait de mettre de côté son véhicule, contrairement à ce qu’on peut supposer va causer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce problème. Le caoutchouc va s’effriter petit à petit et avec la montée en température du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, en règle générale cela se produit sur les Fiat 500 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’un de vos pneus et dégager cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneumatique.

La méthode pour trouver la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500?

Et maintenant, pour conclure notre article, nous allons essayer de vous permettre de localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500. Désormais que vous connaissez les différentes origines potentielles de cette odeur, nous allons simplement devoir accomplir quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre problème dans les plus brefs délais. Dans l’éventualité où vous votre Fiat 500 sent le chaud, pensez à consulter notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si jamais vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le changer. Prévoyez de consulter notre petit dossier pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Fiat 500

  • Courroie accessoire: Vérifiez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement la totalité de vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Fiat 500, un bout de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.