Essayer d’être à l’écoute de son automobile est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. Dans les faits, bien que l’entretien commune est censée permettre à votre Fiat 500 de durer dans le temps, certaines pannes imprévues risquent considérablement augmenter votre budget voiture annuel. On va aujourd’hui parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous vous aider à repérer sur un éventuel problème mécnaique, c’est pourquoi, notre rédaction a écrit cet article afin de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Fiat 500. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous expliquer les différentes choses qui vont pouvoir engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500?

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Les différentes sources potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500

On commence ainsi notre guide avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500. Généralement repérer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais de bonne augure. Dans les faits, les voitures modernes en sont toutes composées et ça peut être le symptôme d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, passer en revue les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale origine potentielle d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de lubrifier les différents éléments de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de réguler la température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et ainsi l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il est probable avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, s’use et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va provoquer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Fiat 500.
  • Une durite trop abîmée: Cette situation se présente le plus souvent sur les Fiat 500 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. Dans les faits, le fait de stocker sa voiture, contrairement à ce qu’on peut supposer va occasionner une usure prématurée des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce soucis. Le caoutchouc va s’effriter au fil du temps et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et en conséquence une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins fréquent, le plus souvent présent sur les Fiat 500 qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre de pré-user vos pneumatique.

Comment faire pour repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Fiat 500?

Et maintenant, pour finir notre guide, nous allons essayer de vous permettre de localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Fiat 500. Maintenant que vous avez découvert les différentes causes potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir exécuter quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci rapidement. Dans le cas où vous votre Fiat 500 sent le chaud, pensez à parcourir notre tutoriel sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous constatez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le remplacer. Prévoyez de parcourir notre guide pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Fiat 500

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement toutes vos durites pour repérer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Fiat 500, un élément de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si c’est le cas.