Rester en permanence à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. Effectivement, même si l’entretien commune est censée permettre à votre Dacia Sandero d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues vont pouvoir significativement augmenter votre budget automobile annuel. On va aujourd’hui parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a écrit ce guide dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Dacia Sandero. Pour vous aider à constater que ce ne soit rien d’important, premièrement on va vous décrire les différentes pièces qui pourront produire une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, en second lieu, la méthode pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Dacia Sandero?

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Les différentes sources potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Dacia Sandero

On démarre par conséquent notre article avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Dacia Sandero. La plupart du temps remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais de bonne augure. Et oui, les voitures modernes en sont remplies et cela pourrait être le premier signe d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus classique origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Cependant, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et par conséquent la libération de cette odeur de plastique brûlé sur votre Dacia Sandero. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plutôt rare, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Dacia Sandero.
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure se présente en majorité sur les Dacia Sandero qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En réalité, le fait de stocker son automobile, contrairement à ce qu’on pourrait imaginer va engendrer une usure accélérée des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’émietter peu à peu et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, le plus souvent ca arrive sur les Dacia Sandero qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre d’user prématurément vos pneumatiques.

La technique pour découvrir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Dacia Sandero?

Et maintenant, pour terminer notre article, nous allons tenter de vous aider à déceler la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Dacia Sandero. Désormais que vous connaissez les différentes origines potentielles de cette odeur, nous allons simplement devoir accomplir quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre souci au plus vite. Dans l’hypothèse que vous votre Dacia Sandero sent le chaud, pensez à parcourir notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus facile, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous percevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le changer. Pensez à parcourir notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Dacia Sandero

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle peut aussi produire un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. Prévoyez de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir contrôler visuellement l’ensemble de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Dacia Sandero, un élément de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.