Essayer d’être à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. En effet, bien que l’entretien habituelle est censée permettre à votre Dacia Duster d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes inattendues risquent fortement augmenter votre budget voiture annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous vous aider à repérer sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre équipe a fait ce guide dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Dacia Duster. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps on va vous décrire les différentes choses qui pourront engendrer une odeur de plastique brûlé sur votre voiture, puis, dans un deuxième temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Dacia Duster?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Dacia Duster

On démarre du coup notre petit dossier avec les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Dacia Duster. En général remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas une bonne chose. Dans les faits, les voitures modernes en sont remplies et ça peut être le signe annonciateur d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, vous expliquer les différentes origines potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de lubrifier les différents composants de votre boîte à vitesse de manière à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde devoir de régulateur de température. Toutefois, avec le temps, l’huile va perdre de ses propriétés et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Dacia Duster. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que ça va causer le plastique va chauffer et se consumer, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Dacia Duster.
  • Une durite trop usée: Ce cas de figure se présente le plus souvent sur les Dacia Duster qui ont quelques années ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. Dans les faits, le fait d’entreposer sa voiture, à l’inverse de ce qu’on peut supposer va engendrer une usure prématurée des composants plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va s’effriter au fil du temps et avec la montée en température du liquide qui y coule, il pourrait fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et par conséquent une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, la plupart du temps ca arrive sur les Dacia Duster qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’un de vos pneus et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneus.

La technique pour établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Dacia Duster?

Et maintenant, pour terminer notre petit dossier, nous allons essayer de vous permettre de trouver la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Dacia Duster. Maintenant que vous avez découvert les différentes causes potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir réaliser quelques points de vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci au plus vite. Si vous votre Dacia Duster sent le chaud, pensez à lire notre petit dossier sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Si vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de le remplacer. Pensez à lire notre petit dossier pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Dacia Duster

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra vérifier visuellement toutes vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Dacia Duster, un élément de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.