Essayer d’être à l’écoute de son auto est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. En réalité, même si l’entretien classique doit permettre à votre Bmw X1 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues peuvent venir fortement augmenter votre budget voiture annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous donner sur un éventuel problème mécnaique, du coup, notre rédaction a rédigé ce billet afin de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Bmw X1. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, pour commencer on va vous détailler les différentes choses qui peuvent répandre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw X1?

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Les différentes causes potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw X1

On commence du coup notre guide avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw X1. Dans la plupart des cas découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas de bonne augure. En effet, les voitures modernes en sont remplies et cela peut être le signe annonciateur d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, voir les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la principale origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour rôle de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse pour que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Néanmoins, avec le temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et réguler la température, ce qui va produire une surchauffe de l’huile et du coup l’émanation de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw X1. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se désagrège et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Bmw X1.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se présente en majorité sur les Bmw X1 qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans être utilisées. En effet, le fait de mettre de côté son automobile, contrairement à ce qu’on peut imaginer va engendrer une usure plus rapide des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger au fil du temps et avec la montée en température du liquide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et en conséquence une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, la plupart du temps cela se produit sur les Bmw X1 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, c’est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être tordues frottent contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Ça risque aussi de pré-user vos pneumatique.

Comment repérer l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Bmw X1?

Et maintenant, pour conclure notre guide, nous allons essayer de vous aider à localiser la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Bmw X1. Maintenant que vous connaissez les différentes origines potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir effectuer quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et résoudre votre souci au plus vite. Dans l’éventualité où vous votre Bmw X1 sent le chaud, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous voyez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus sombre, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à consulter notre article pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Bmw X1

  • Courroie accessoire: Inspectez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas trop usé, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement si elle est en mauvais état. Prévoyez de la changer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra contrôler visuellement toutes vos durites pour distinguer si certaines sont effritées ou fondues. Dans ce cas, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Bmw X1, un morceau de carrosserie, inspectez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.