Être à l’écoute de son automobile est la meilleure des choses à faire. En réalité, même si l’entretien ordinaire est censée permettre à votre Bmw Serie 1 d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévisibles risquent significativement alourdir votre budget voiture annuel. Nous allons sur cette page parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est pourquoi, notre rédaction a fait ce tuto pour vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Bmw Serie 1. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien d’important, tout d’abord nous allons vous préciser les différentes pièces qui vont pouvoir produire une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un second temps, la technique pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1

On commence ainsi notre article avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1. De manière générale sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucun cas bon signe. En effet, les voitures modernes en sont toutes composées et cela peut être le signe annonciateur d’une panne importante. Nous allons ci-dessous, découvrir les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de régulateur de température. Toutefois, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et ainsi le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne vous en occupez pas.
  • La courroie accessoire: Bien que moins fréquent, il arrive parfois avec l’usure que votre courroie, qui est surtout composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus complètement dans son axe. Avec les frottements que cela va provoquer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va causer une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Bmw Serie 1.
  • Une durite trop usée: Cette situation arrive le plus souvent sur les Bmw Serie 1 qui sont assez anciennes ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait de stocker son auto, contrairement à ce qu’on peut croire va causer une usure prématurée des pièces plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger au fil du temps et avec la montée en température du fluide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et du coup une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins commun, en règle générale cela se produit sur les Bmw Serie 1 qui ont subi un petit choc. A la suite d’un accro avant ou arrière, il se peut que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres parties de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’un de vos pneus et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre de pré-user vos pneus.

Comment faire pour établir l’origine l’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1?

Et maintenant, pour terminer notre article, nous allons essayer de vous aider à détecter la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1. Maintenant que vous avez découvert les différentes raisons possibles de cette odeur, nous allons simplement devoir effectuer quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci dans les plus brefs délais. Dans l’hypothèse que vous votre Bmw Serie 1 sent le chaud, pensez à regarder notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de le remplacer. Pensez à regarder notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Bmw Serie 1

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans l’éventualité où elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il va vous falloir vérifier visuellement la totalité de vos durites pour repérer si certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Bmw Serie 1, un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si nécessaire.