Rester en permanence à l’écoute de son véhicule est la solution la plus efficace si on veut la conserver en bon état de marche. Dans les faits, même si l’entretien commune doit permettre à votre Bmw Serie 1 F20 de durer dans le temps, certaines pannes imprévisibles risquent fortement alourdir votre budget voiture annuel. On va sur cette page parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, du coup, notre équipe a écrit ce texte dans le but de vous aider si vous décelez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Bmw Serie 1 F20. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien de grave, tout d’abord on va vous détailler les différentes pièces qui vont pouvoir répandre une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, en second lieu, comment trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1 F20?

odeur-plastique-brulebmw-serie-1-f20

Les différentes causes possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1 F20

On débute du coup notre article avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1 F20. La plupart du temps sentir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est jamais bon signe. En effet, les voitures récentes en sont remplies et ça peut être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, passer en revue les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine possible d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour fonction de graisser les différents éléments de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Cependant, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va pas aussi bien lubrifier les pièces et contrôler la température, ce qui va engendrer une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1 F20. Vous risquez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne traitez pas le problème.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas moins fréquent, il est possible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que ça va engendrer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Bmw Serie 1 F20.
  • Une durite trop usée: Cette situation se présente essentiellement sur les Bmw Serie 1 F20 qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En effet, le fait d’entreposer son automobile, contrairement à ce qu’on peut supposer va provoquer une usure plus rapide des éléments plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce problème. Le caoutchouc va s’émietter au fil du temps et avec la montée en chaleur du liquide qui y circule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la casse d’une durite et donc une fuite d’un fluide important.
  • Un élément de carrosserie: Moins commun, en règle générale ca arrive sur les Bmw Serie 1 F20 qui ont subi un accrochage. A la suite d’un choc avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être abîmés viennent frotter contre l’une de vos roues et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Cela risque également de pré-user vos pneus.

Comment faire pour découvrir la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Bmw Serie 1 F20?

Et maintenant, pour conclure notre article, nous allons tenter de vous assister pour localiser l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Bmw Serie 1 F20. Maintenant que vous avez découvert les différentes origines possibles de cette odeur, nous allons juste devoir effectuer quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci dans les plus brefs délais. Dans l’hypothèse que vous votre Bmw Serie 1 F20 sent le chaud, n’hésitez pas à lire notre tutoriel sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus accessible, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et vérifier que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’hypothèse que vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à lire notre guide pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Bmw Serie 1 F20

  • Courroie accessoire: Inspectez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas en mauvais état, elle peut aussi produire un bruit de sifflement dans l’éventualité où elle est en mauvais état. Prévoyez de la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, vous devrez regarder visuellement la totalité de vos durites pour distinguer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Bmw Serie 1 F20, un élément de carrosserie, examinez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.