Être à l’écoute de son automobile est la meilleure des choses à faire. Dans les faits, bien que la maintenance ordinaire est censée permettre à votre BENTLEY CONTINENTAL de durer dans le temps, certaines pannes inattendues vont pouvoir considérablement augmenter votre budget voiture annuel. Nous allons dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, du coup, notre rédaction a composé ce guide dans le but de vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre BENTLEY CONTINENTAL . Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps on va vous exposer les différentes pièces qui pourront produire une odeur de plastique brûlé sur votre automobile, puis, dans un second temps, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre BENTLEY CONTINENTAL ?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une BENTLEY CONTINENTAL

On commence du coup notre article avec les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé sur une BENTLEY CONTINENTAL . De manière générale découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière de bonne augure. Et oui, les voitures récentes en sont toutes composées et cela pourrait être le symptôme d’une panne grave. On va ci-dessous, découvrir les différentes sources possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine potentielle d’une telle odeur. En effet, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse de façon à ce que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde fonctionnalité de régulateur de température. Malheureusement, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va provoquer une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre BENTLEY CONTINENTAL . Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse si vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plutôt rare, il peut arriver avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, s’abîme et ne tourne plus totalement dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre BENTLEY CONTINENTAL .
  • Une durite trop vieille: Ce cas de figure arrive essentiellement sur les BENTLEY CONTINENTAL qui sont assez anciennes ou qui sont restées de longues périodes sans rouler. En effet, le fait de stocker son véhicule, contrairement à ce qu’on pourrait imaginer va occasionner une usure prématurée des composants plastiques. Les durites sont les premières concernées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger petit à petit et avec la montée en chaleur du liquide qui y coule, il risquerait de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et en conséquence une fuite d’un fluide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, le plus souvent cela se produit sur les BENTLEY CONTINENTAL qui ont subit un accident. A la suite d’un choc avant ou arrière, il est possible que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées entre en contact contre l’un de vos pneus et diffuser cette odeur de plastique brûlé. Ça risque en outre de pré-user vos pneumatique.

La méthode pour découvrir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une BENTLEY CONTINENTAL ?

Et maintenant, pour terminer notre article, nous allons tenter de vous assister pour détecter l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre BENTLEY CONTINENTAL . Maintenant que vous avez découvert les différentes sources possibles de cette odeur, nous allons simplement devoir réaliser quelques check-up pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre souci rapidement. Dans l’hypothèse où vous votre BENTLEY CONTINENTAL sent le chaud, n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et contrôler que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous trouvez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, c’est le moment de faire une vidange de boîte. N’hésitez pas à consulter notre article pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une BENTLEY CONTINENTAL

  • Courroie accessoire: Checkez visuellement que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle pourra aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la remplacer.
  • Durites: Pour les durites, il vous faudra regarder visuellement toutes vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, changez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre BENTLEY CONTINENTAL , un élément de carrosserie, vérifiez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.