Het is niet altijd eenvoudig om mechanische problemen aan een voertuig te identificeren, de motoren worden steeds complexer, meer en meer geladen met elektronica en het stellen van een diagnose vereist vaak enkele jaren mechanische ervaring. Gelukkig zijn sommige problemen redelijk bekend en gemakkelijk te herkennen, zoals rookproblemen.

In dit artikel zullen we proberen u te helpen begrijpen waarom rookt uw auto zwart en schaaft? Het is heel vaak een verbrandingsprobleem dat de oorzaak is van dit soort symptomen. Om u te helpen, zullen we u eerst uitleggen wat de oorzaken zijn van dit soort problemen en vervolgens, ten tweede, wat u moet doen om te voorkomen dat uw voertuig zwarte rook afgeeft en surft.

Waarom rookt mijn auto zwart en schaaft?

Daarom beginnen we onze kleine gids met het uitleggen van de oorsprong van uw bezorgdheid. Zoals we u in de inleiding al vertelden, komt dit soort problemen vaak voort uit een verbrandingsprobleem. Hoewel zwarte rook en een motor die graast zijn niet per se verwante symptomen, het is heel gebruikelijk om ze tegelijkertijd op te merken. We zullen u achtereenvolgens de oorsprong van elk van deze problemen uitleggen.

auto die graast en zwart rookt

Oorzaken van een auto die zwarte rook uitstoot

We beginnen met het meest voorkomende deel van uw zorgen. De motor van uw auto rookt zwart en u begrijpt niet waarom. Je hebt gelijk als je je zorgen maakt, dikke rook herkennen is niet normaal, het is niet per se ernstig, maar het is beter om je er zorgen over te maken voordat een grote reparatie nodig is om dit probleem, dat misschien triviaal is, op te lossen.

  • Een slecht lucht/brandstofmengsel: Zwarte rook is een teken van vervuiling en onverbrande brandstofresten, wat inhoudt dat overconsumptie van uw voertuig. Inderdaad, als u niet al uw mengsel verbrandt, verbruikt u noodzakelijkerwijs meer om dezelfde prestatie te bereiken. Het probleem kan dus ofwel liggen in een mengsel dat te rijk is aan brandstof, ofwel in een mengsel dat te arm is aan lucht. Omdat voor beginners de verbranding plaatsvindt met een mengsel van brandstof (benzine of diesel) en oxidatiemiddel (lucht), is het een onevenwichtige verhouding tussen beide die deze dikke zwarte rook kan veroorzaken.
  • Een vuile motor: Een vermoeide of verstopte motor kan een slecht lucht/brandstofmengsel veroorzaken, het is over het algemeen een probleem van de druk in de cilinders wat zorgt voor een lagere bedrijfstemperatuur en waardoor niet alle brandstof verbrandt en daardoor beetje bij beetje vervuilt. uw motor.
  • Een luchtinlaatprobleem: Zoals u hebt begrepen, kan het probleem zowel uit de lucht als uit de brandstof komen, het is mogelijk dat uw luchtinlaatslangen zijn doorgesneden of een gat hebben, wat een directe invloed heeft op het luchtvolume dat naar de motor wordt toegevoerd. Een verstopt luchtfilter kan dit soort problemen ook veroorzaken, hetzelfde geldt voor de turbo als uw motor ermee is uitgerust.
  • injectie: Dit zijn de injectoren die de hoeveelheid brandstof beheren die naar de cilinders wordt gestuurd. Als ze verstopt zijn of slecht vastzitten, kunnen ze verantwoordelijk zijn voor een auto die zwart rookt of schaaft.
  • De lambdasonde of de flowmeter: Deze twee instrumenten zijn sensoren die, in combinatie met de computer, de inname van brandstof in de motor moeten regelen, een storing aan een van deze twee componenten zal de verbranding van uw brandstofmengsel volledig verstoren en het gedrag van uw voertuig verstoren.
  • Te soepel rijden: Het is triest, maar verantwoord en veilig rijden kan soms leiden tot verstopping van de motor, als je niet regelmatig genoeg rijdt met hoge toerentallen loop je het risico dat je motor verstopt raakt.

De oorzaken van een auto die schaaft

Zoals we hierboven hebben gezien, zijn de twee zorgen niet noodzakelijk met elkaar verbonden, maar weet dat ze allebei heel vaak aanwezig zijn. in het algemeen, een auto zal eerst zwarte rook uitstoten en na verloop van tijd gaan grazen. Het is over het algemeen wanneer het gedrag van de motor direct wordt beïnvloed dat we ons echt zorgen beginnen te maken over dit soort symptomen, behalve dat hoe meer we er snel voor zorgen, hoe minder de rekening hoog blijkt te zijn.

Als je auto aan het grazen is, moet je voelen vermogensverliezen tijdens acceleratie, of een soort van hikken of schokken waaruit duidelijk een gebrek aan kracht blijkt. Naast de problemen die we zojuist hebben aangestipt, is het ook mogelijk dat dit te maken heeft met: een ontstekingsprobleem (vergeet niet om de staat van de kaarsen te controleren) of a vuile tank, controleer hiervoor de staat van het brandstoffilter. Als jouw dieselauto stoot veel schokkend uit tijdens het rijden, aarzel dan niet om ons speciale artikel over dit onderwerp te raadplegen voor meer informatie en oplossingen voor uw probleem.

dikke zwarte rook en spatten op mijn auto

Wat kan ik doen om te voorkomen dat mijn auto zwart rookt en graast?

Nu u weet waarom uw auto zwart rookt en schaaft, en u de diagnose van uw probleem heeft gesteld, is het tijd om uw auto te repareren en hem weer goed te laten werken. U zult begrijpen dat sommige problemen niet kunnen worden opgelost zonder geavanceerde kennis van mechanica, maar u kunt zonder zorgen proberen uw motor schoon te maken met twee eenvoudige technieken:

  • Gebruik een specifiek additief om uw motor te reinigen: Dit is de meest gebruikte oplossing, zeker voor technische keuringen van oude auto's die niet meer door de vervuilingsbeperking komen, het is ook zeker iets dat je zal overkomen als je auto dikke zwarte rook uitstoot. Dit zijn meestal flessen die in elk autocentrum te vinden zijn voor: 15 tot 20 €. Je voegt het toe aan je brandstof en volgt de aanwijzingen op, het kan je motor veel goed doen.
  • Zelf regelmatig schrobben: Niets is eenvoudiger, we hebben het er in het eerste deel over gehad, maar veel mensen rijden "onder-toeren" in zonder het per se te beseffen. Het is belangrijk om uw motor te behouden, maar helaas niet genoeg spanning om hem te verstoppen en kan schokken en dikke rook veroorzaken. Wij adviseren u daarom regelmatig om: Warm uw motor op en laat hem 15 tot 20 minuten draaien in een hoog toerental om eventuele onverbrande brandstofroet te verbranden.