Observer une sensation de vibrations quand on accélère n’est jamais une bonne chose, et c’est une bonne chose de vous poser des questions dans l’éventualité où l’embrayage de votre Mitsubishi Pajero broute. Il s’agit d’ un comportement anormal de celui ci. Et malgré qu’on peut facilement penser que ce problème provienne de l’embrayage, parfois une Mitsubishi Pajero qui broute à l’accélération n’est pas inévitablement du à l’embrayage.

Nous allons précisément tenter, dans ce tutoriel, de vous permettre d’ y voir plus clair. Vous simplifier le diagnostic, et potentiellement vous éclairer dans la réparation de votre véhicule. Pour cela, en premier lieu, on va vous expliquer comment reconnaître un embrayage qui broute sur une Mitsubishi Pajero? Puis, dans un deuxième temps, qu’elles sont vos solutions pour résoudre ce soucis. Vous le savez certainement déjà, quand les réparations sont liées à des pièces essentielles du moteur, des dépenses élevées sont à prévoir…

Embrayage qui broute mitsubishi-pajero

La méthode pour reconnaître un embrayage qui broute sur Mitsubishi Pajero?

On débute du coup notre petit guide par le diagnostic de votre véhicule. Bien que la sensation de vibrations est issue de l’embrayage de votre Mitsubishi Pajero, il n’est pas certain qu’il en soit la cause. Nous allons tout d’abord passer en revue les différents symptômes que vous pouvez ressentir, puis, en second lieu, la nature de ce soucis.

Les symptômes d’une Mitsubishi Pajero qui broute au démarrage

Généralement, un embrayage qui vibre sur une Mitsubishi Pajero, que ce soit à froid, à chaud, au démarrage, c’est la plupart du temps le système d’embrayage qui marche anormalement. Ce système est composé d’un disque d’embrayage, d’un système d’embrayage et d’une butée. Ce système vient faire l’intermédiaire entre le moteur et la boite de vitesses, et transmettre ou non la puissance du moteur à celle-ci.

Dans l’éventualité où vous subissez un embrayage qui broute sur votre Mitsubishi Pajero, c’est en réalité que le disque va alterner entre les phases d’adhérence et de glisse. Il va du coup engendrer des à-coups. Ces à-coups vont occasionner des vibrations que vous allez discerner à cause de son fonctionnement irrégulier. C’est le plus souvent quand l’on relâche la pédale d’embrayage de sa Mitsubishi Pajero que cette sensation va se produire.

L’embrayage est une pièce d’usure qui se change le plus souvent chaque 150 000km, dans l’éventualité où vous avez atteint ce kilométrage, il est probable que ce symptôme soit imputable à l’âge de la pièce.

Les raisons d’un embrayage qui vibre sur Mitsubishi Pajero

Comme on vous l’expliquait ci-dessus, l’origine est le plus souvent l’embrayage, néanmoins, ce n’est pas nécessairement le cas. Trouvez ci-après les autres composants qui peuvent être à l’origine d’un embrayage qui vibre sur une Mitsubishi Pajero:

  • Les supports moteurs ou de boîte à vitesses: Ces composants sont des sortes de gros silentblocs qui ont pour but de supprimer les vibrations du bloc moteur sans pour autant de le bloquer complètement. Une fois que ces pièces en caoutchouc sont trop abîmées elles ne remplissent plus leur devoir et le moteur va vibrer bien plus
  • Le disque d’embrayage: C’est l’origine la plus courante, cela peut se produire, si ce dernier s’est déformé avec les années, s’il n’est pas adapté pour votre Mitsubishi Pajero ou qu’il a été mal installé
  • Le volant moteur: C’est la pièce qui va venir transférer la puissance du moteur à l’embrayage, régulièrement dans l’éventualité où les ressorts de ce dernier sont endommagés vous pourrez ressentir des vibrations
  • Une fuite du circuit hydraulique: Le comportement anormal de l’embrayage peut être du à une fuite d’huile, un joint HS qui entrainerait par conséquent un problème d’adhérence du disque, d’où le fait qu’il broute

Dans l’éventualité où vous avez d’autres soucis de transmission et que les vitesses de votre Mitsubishi Pajero sont difficiles à passer, vous pouvez jeter un oeil notre guide sur ce sujet.

Par quels moyens réparer un embrayage qui broute sur Mitsubishi Pajero?

On termine notre petit guide par vous donner un ordre d’idées des réparations que vont engendrer votre panne. Même si pour diagnostiquer votre Mitsubishi Pajero, il sera nécessaire d’ avoir de très bonnes bases en mécanique et de l’outillage adapté. Vous pourrez éventuellement contrôler l’état des supports moteurs et de boîte à vitesses avec quelques notions. Cependant, pour le reste, il faudra certainement vous adresser à un mécanicien.

Un embrayage qui broute sur une Mitsubishi Pajero, est généralement du à l’embrayage comme on vous l’expliquait, et c’est le kit complet qui doit être remplacé, pas uniquement le disque, il vous faudra, avec la main d’oeuvre, débourser entre 600 et 1200€ , suivant les pièces et le professionnel choisi.

Ça arrive, si votre disque était trop abîmé, qu’il ai endommagé le volant moteur qu’il sera obligatoire également changer, les pièces sont juste à côté du coup la main d’œuvre ne va pas beaucoup augmenter, il va falloir surtout ajouter le coût de la pièce, qui peut significativement changer suivant le moteur de votre Mitsubishi Pajero.

S’il s’agit d’une fuite, il va falloir la réparer, tout dépendra de la difficulté à remplacer le joint , et voir le comportement de votre automobile après la réparation, et pour les supports, il faudra compter plusieurs centaines d’euros.