Sentir une sensation de vibrations quand on accélère est rarement bon signe, et c’est une bonne chose de vous poser des questions dans l’hypothèse où l’embrayage de votre Jeep Gladiator broute. C’est un comportement anormal de celui ci. Et bien qu’on peut facilement avoir l’impression que ce problème vient de l’embrayage, dans pas mal de situations une Jeep Gladiator qui broute à l’accélération n’est pas forcément lié à l’embrayage.

On va aujourd’hui tenter, dans ce post, de vous assister pour y voir plus clair. Vous simplifier le diagnostic, et potentiellement vous éclairer dans la réparation de votre auto. Pour cela, premièrement, on va vous expliquer comment reconnaître un embrayage qui broute sur une Jeep Gladiator? Puis, après cela, qu’elles sont vos solutions pour remédier à ce soucis. Vous le savez certainement déjà, dès que les réparations sont liées à des pièces importantes du moteur, des dépenses élevées sont à prévoir…

Embrayage qui broute jeep-gladiator

Comment reconnaître un embrayage qui broute sur Jeep Gladiator?

On va commencer donc notre tutoriel par le diagnostic de votre auto. Même si la sensation de vibrations vient de l’embrayage de votre Jeep Gladiator, il n’est pas certain qu’il en soit à l’origine. On va premièrement détailler les différents symptômes que vous pouvez remarquer, puis, pour terminer, l’origine de ce soucis.

Les signes d’une Jeep Gladiator qui broute au démarrage

Généralement, un embrayage qui vibre sur une Jeep Gladiator, que ce soit à froid, à chaud, au démarrage, c’est généralement le système d’embrayage qui marche anormalement. Ce dispositif est constitué d’un disque d’embrayage, d’un système d’embrayage et d’une butée. Ce système a pour rôle de faire l’intermédiaire entre le moteur et la boite de vitesses, et transmettre ou non la puissance du moteur à celle-ci.

Dans le cas où vous subissez un embrayage qui broute sur votre Jeep Gladiator, c’est en fait que le disque va alterner entre les phases d’adhérence et de glisse. Il va donc causer des à-coups. Ces à-coups vont engendrer des vibrations que vous allez distinguer à cause de son fonctionnement hétérogène. C’est dans la majeure partie des cas quand l’on relâche la pédale d’embrayage de sa Jeep Gladiator que cette impression va se produire.

L’embrayage est une pièce d’usure qui se remplace en général tous les 150 000km, dans l’hypothèse où vous avez dépassé ce kilométrage, il se peut que ce symptôme soit imputable à l’ancienneté cu composant.

Les origines d’un embrayage qui vibre sur Jeep Gladiator

Comme on vous l’expliquait précédemment, la nature est fréquemment l’embrayage, néanmoins, ce n’est pas systématiquement le cas. Découvrez ci-dessous les autres composants qui peuvent être la cause d’un embrayage qui vibre sur une Jeep Gladiator:

  • Les supports moteurs ou de boîte à vitesses: Ces composants sont des sortes de gros silentblocs qui ont pour objectif de limiter les vibrations du bloc moteur sans pour autant de le bloquer complètement. Lorsque ces pièces en caoutchouc sont trop abîmées elles ne remplissent plus leur mission et le bloc moteur va vibrer davantage
  • Le disque d’embrayage: C’est la raison la plus courante, cela peut arriver, dans le cas où ce dernier s’est déformé avec les années, dans le cas où ce dernier n’est pas compatible avec votre Jeep Gladiator ou qu’il a été mal installé
  • Le volant moteur: C’est le composant qui va venir fournir la puissance du moteur à l’embrayage, le plus souvent dans l’hypothèse où les ressorts de ce dernier sont endommagés on peut remarquer des vibrations
  • Une fuite du circuit hydraulique: Le comportement anormal de l’embrayage peut être lié à une fuite d’huile, un joint HS qui entrainerait de ce fait un problème d’adhérence du disque, d’où le fait qu’il broute

Dans le cas où vous avez d’autres dysfonctionnements de transmission et que les vitesses de votre Jeep Gladiator sont difficiles à passer, on vous recommande consulter notre tuto sur ce sujet.

Comment faire pour réparer un embrayage qui broute sur Jeep Gladiator?

On finit notre article par vous donner un ordre d’idées des réparations que vont provoquer votre problème. Il faut savoir que pour diagnostiquer votre Jeep Gladiator, il faut avoir de très bonnes bases en mécanique et de l’équipement approprié. Vous pourrez probablement examiner l’état des supports moteurs et de boîte à vitesses avec quelques connaissances. Mais, pour le reste, il va falloir probablement vous adresser à un mécanicien.

Un embrayage qui broute sur une Jeep Gladiator, est généralement lié à l’embrayage comme on vous l’expliquait, et c’est le kit complet qui doit être remplacé, pas uniquement le disque, il va falloir, avec la main d’oeuvre, débourser entre 600 et 1200€ , suivant les pièces et le mécanicien choisi.

Il se peut, si votre disque était trop abîmé, qu’il ai endommagé le volant moteur qu’il va falloir également remplacer, les pièces sont juste à côté donc la main d’œuvre ne va pas beaucoup augmenter, il faudra surtout ajouter le coût de la pièce, qui peut considérablement varier en fonction du moteur de votre Jeep Gladiator.

S’il s’agit d’une fuite, vous allez devoir la réparer, tout va dépendre de la difficulté à remplacer le joint , et voir le comportement de votre automobile après la réparation, et pour les supports, il va falloir compter plusieurs centaines d’euros.