Mít dieselové auto je často nejlepší způsob, jak ušetřit palivo. Mezi nižší cenou paliva na pumpě a průměrnou spotřebou vše nasvědčuje tomu, že je to pro většinu lidí ideální řešení. Motory dieselových automobilů jsou však složitější než motory benzínových a náklady na údržbu jsou někdy vyšší a riziko poruch je častější ... Dnes se budeme zabývat problémem, který se týká zejména tohoto druhu. proč se dieselové auto při řízení trhá?

Jak jsme vám řekli, tento problém je zcela specifický u motorů poháněných naftou, u benzínu můžete být obětí, ale je mnohem méně častý a původ problému je jiný. Abychom vám pomohli vyřešit vaše starosti, nejprve se podíváme na pravděpodobné příčiny, kvůli nimž se vaše auto může během jízdy pást nebo srazit. Za druhé, jaká údržba je nezbytná k tomu, aby k tomuto druhu problému nedocházelo.

dieselové auto, které při řízení trhne

Proč moje naftové auto trhá, když řídím?

Začneme tedy nejdůležitější částí tohoto článku, odborností vašeho vozidla. Jak jsme vám řekli, tento druh problému je mnohem častější u dieselových motorů kvůli jejich provozu, zkontrolujeme různé mechanické části, které mohou způsobit tento druh problému, a poté vám poskytneme řešení pro opravu vašeho auta.

Pravděpodobné příčiny naftového auta, které se během jízdy pasou

Dieselové motory jsou složitější než benzínové, existuje více mechanických dílů příslušenství než u standardních motorů a kdo říká, že další součásti říká, že hrozí další selhání. Zkontrolujeme různé mechanické části, které mohou při jízdě autem generovat otřesy:

  • Filtr pevných částic: Tato část je určena k omezení znečišťujících emisí vašeho motoru, vyžaduje však minimální dobu používání motoru k provozu a vysokou teplotu. Pokud budete dělat jen krátké výlety bez zvedání motoru ve věžích, hrozí zde riziko ucpat se nebo dokonce ucpat. V tomto přesném případě budete mít pocit, že se váš motor spásá, protože bude narušena evakuace výfukových plynů.
  • Ucpaný ventil EGR: Tato část si klade za cíl znovu snížit vaše znečištění, jeho úkolem je regenerovat nespálené výfukové plyny a znovu je integrovat do motoru, aby se zničily všechny znečišťující částice. Pokud se zašpiní, zůstane v otevřené poloze, a proto skončíte s nespálenými plyny vracejícími se do sacího okruhu, které se udusí a během zrychlení způsobí trhnutí nebo díry.
  • Vadný průtokoměr: Průtokoměr je snímač pro měření hmotnosti vzduchu v okruhu sání vzduchu vašeho auta, pokud je ucpaný nebo vadný, poskytne vašemu počítači špatné informace, které najednou špatně zvládnou vstřikování paliva, a proto způsobí špatný výbuch váš motor, který způsobí trhnutí nebo díry ve zrychlení.
  • Nesprávně nakonfigurovaný počítač: Počítač je palubním počítačem vašeho naftového auta, načte mnoho dat z různých senzorů integrovaných ve vašem vozidle a zajistí, aby se motor choval optimálně. Pokud je vadný, nutně ho pocítíte a normální funkce vašeho dieselového motoru bude narušena.
  • Ucpaný palivový filtr nebo vstřikovač: Tyto dvě části jsou součástí systému sání paliva motoru. Pokud je jeden z nich ucpaný nebo znečištěný, bude vaše dodávka nafty do válců vašeho motoru silně ovlivněna a obecně omezena. Toto snížení rizika naruší normální chování vašeho vozidla. Je úplně normální skončit s pasoucím se naftovým autem.

Řešení k nápravě problému se vznětovým motorem, který sebou trhne při řízení

Pochopíte, bohužel, důvodů, proč se vaše dieselové auto trhá, může být docela dost… Příznaky mohou být také velmi podobné bez ohledu na část, která způsobuje vaše starosti. Radíme vám, abyste přepnuli svůj naftový vůz diagnostický případ, abyste měli mnohem přesnější informace o svém zájmu.

V každém případě je rozumnější obrátit se na profesionála, pokud nejste schopni sami vyzkoušet všechny různé součásti a nechat si provést posouzení a opravu vozidla. Zejména proto, že změna nebo oprava většiny těchto částí není nijak zvlášť snadná. Jsou buď obtížně přístupné, nebo vyžadují hodně pracovní doby.

Co můžete udělat, abyste zabránili tomu, aby se vaše naftové auto zhroutilo za jízdy nebo na volnoběh?

jak opravit naftový motor, který klepá při jízdě

Nakonec, když se vám podařilo najít zdroj vašeho problému a doufáme, že jste ho nechali opravit, je načase přestat se s těmito druhy stop potýkat. Přestože srážka motoru nezabrání pohybu vozidla, může být nebezpečný a při řízení auta vzbuzovat strach.

Nejjednodušší je provádějte dobrou pravidelnou údržbu svého naftového vozu, proveďte výměnu oleje, přemýšlejte o výměně filtrů, včasné výměně opotřebitelných dílů (i těch drahých) jsou nejlepší akce, jak využít výhod zdravého vozidla. Konečně, pokud podnikáte jen krátké výlety a máte tendenci řídit tiše. Doporučujeme vám pravidelně čistit auto, prospěje to vašemu filtru pevných částic a vašemu motoru obecně. K tomu zahřejte auto a udělejte si alespoň 20minutovou cestu, během které jedete při vysokých otáčkách motoru.