Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Volkswagen Phaeton, qui vont causer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Volkswagen Phaeton, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Volkswagen Phaeton?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons par conséquant, en premier lieu, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Volkswagen Phaeton . Puis ensuite, vous préciser qu’elles sont vos options dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS volkswagen-phaeton

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Volkswagen Phaeton?

On va commencer par conséquant notre article par la partie la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Volkswagen Phaeton déclenche des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Volkswagen Phaeton?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Volkswagen Phaeton, cependant, le diagnostic peut être exécuté sans compétence particulière en mécanique. On vous recommande néanmoins, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un garagiste. Retrouvez ci-après, les différents points à checker sur votre Volkswagen Phaeton pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Volkswagen Phaeton peut émettre une fumée blanche sans obligatoirement avoir un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Volkswagen Phaeton
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour le vérifier, il va falloir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Volkswagen Phaeton. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Volkswagen Phaeton a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entrainer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si vous avez des doutes essayez de vérifier fréquemment la température moteur de votre Volkswagen Phaeton, dans l’hypothèse où elle est de manière régulière au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Volkswagen Phaeton?

Si vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Volkswagen Phaeton, vous pouvez logiquement vous demander dans l’hypothèse où il est toujours possible de rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Volkswagen Phaeton va surchauffer et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Volkswagen Phaeton qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Volkswagen Phaeton n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez garder votre automobile. Pour cela, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Volkswagen Phaeton pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.