Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Volkswagen Golf, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Volkswagen Golf, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Volkswagen Golf?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, en premier lieu, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Volkswagen Golf . Puis ensuite, vous exposer qu’elles sont vos solutions dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS volkswagen-golf

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Volkswagen Golf?

On va commencer donc notre article par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Volkswagen Golf engendre des symptômes spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas recommandé de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques tests pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Volkswagen Golf?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Volkswagen Golf, en revanche, le diagnostic peut être exécuté sans connaissance particulière en mécanique. On vous conseille malgrès tout, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un professionnel. Découvrez ci-dessous, les différents points à examiner sur votre Volkswagen Golf pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Volkswagen Golf peut dégager une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Volkswagen Golf
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour en être sûr, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Volkswagen Golf. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Volkswagen Golf a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va provoquer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes essayez de regarder régulièrement la température moteur de votre Volkswagen Golf, dans l’éventualité où elle est souvent supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Volkswagen Golf avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez diagnostiqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Volkswagen Golf, il est normal de vous demander dans l’éventualité où vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Volkswagen Golf va surchauffer et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et checkez très régulièrement le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Volkswagen Golf qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse endommagé sur une Volkswagen Golf n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de penser à une réparation dans l’éventualité où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, vous pouvez jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Volkswagen Golf pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.