Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une skoda yeti, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre skoda yeti, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment se concentrer sur le joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une skoda yeti?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, pour commencer, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une skoda yeti . Puis, vous expliquer qu’elles sont vos solutions si jamais vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS skoda-yeti

La procédure pour reconnaître un joint de culasse HS sur skoda yeti?

On débute donc notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une skoda yeti déclenche des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas indispensable de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur skoda yeti?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une skoda yeti, heureusement, le diagnostic peut être effectué sans aptitude spécifique en mécanique. On vous conseille néanmoins, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-après, les différents points à contrôler sur votre skoda yeti pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une skoda yeti peut émettre une fumée blanche sans forcément avoir un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre skoda yeti
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus caractéristique d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour en être sûr, il vous faudra, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre skoda yeti. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez en outre la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre skoda yeti a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à contrôler fréquemment la température moteur de votre skoda yeti, si jamais elle est le plus souvent supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une skoda yeti avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre skoda yeti, vous pouvez logiquement vous demander si jamais il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’hypothèse où malheureusement vous n’en avez plus, votre skoda yeti va chauffer excessivement et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et vérifiez très souvent le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une skoda yeti qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse endommagé sur une skoda yeti n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation si jamais vous voulez conserver votre véhicule. Pour cela, vous pouvez consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur skoda yeti pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.