Être victime d’une panne sur sa Skoda Karoq peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons précisément, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Skoda Karoq, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Skoda Karoq?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, pour commencer, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Skoda Karoq . Puis ensuite, vous exposer qu’elles sont vos options si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS skoda-karoq

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Skoda Karoq?

On commence donc notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Skoda Karoq va déclencher des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’alarmer avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Skoda Karoq?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Skoda Karoq, cependant, le diagnostic peut être accompli sans compétence spécifique technique. On vous recommande quand même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un professionnel. Retrouvez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Skoda Karoq pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Skoda Karoq peut émettre une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Skoda Karoq
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus con nu d’un joint de culasse fatigué. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Skoda Karoq. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Skoda Karoq a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr essayez de regarder souvent la température moteur de votre Skoda Karoq, si elle est fréquemment au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Skoda Karoq?

Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Skoda Karoq, il est normal de vous demander si vous pouvez toujours rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’hypothèse où par malheur vous n’en avez plus, votre Skoda Karoq va chauffer excessivement et cela va très certainement engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et regardez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Skoda Karoq qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Skoda Karoq n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de penser à une réparation si vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Skoda Karoq pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.