Être victime d’une panne sur sa Renault Super 5 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va justement, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Renault Super 5, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien entendu parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Renault Super 5?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault Super 5 . Et ensuite, vous exposer qu’elles sont vos options si vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS renault-super-5

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Renault Super 5?

On va commencer donc notre article par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Renault Super 5 engendre des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas recommandé de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Renault Super 5?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Renault Super 5, en revanche, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance spécifique en mécanique. On vous suggère quand même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un mécanicien. Découvrez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Renault Super 5 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Super 5 peut dégager une fumée blanche sans obligatoirement être victime d’ un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Renault Super 5
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour s’en assurer, vous devrez, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Super 5. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Regardez également la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Renault Super 5 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Renault Super 5, si elle est bien souvent supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Renault Super 5?

Si jamais vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Renault Super 5, il est normal de vous demander si il est toujours possible de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si par malheur vous n’en avez plus, votre Renault Super 5 va surchauffer et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et regardez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Renault Super 5 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse endommagé sur une Renault Super 5 n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de penser à une réparation si vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Super 5 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.