Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Renault R18, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Renault R18, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Renault R18?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne occasionner des dépenses particulièrement élevées, on va donc, en premier lieu, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault R18 . Et après, vous préciser qu’elles sont vos options dans le cas où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS renault-r18

La méthode pour identifier un joint de culasse HS sur Renault R18?

On commence donc notre guide par la section la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault R18 déclenche des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas recommandé de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Renault R18?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Renault R18, en revanche, le diagnostic peut être effectué sans aptitude spécifique technique. On vous recommande néanmoins, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un professionnel. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Renault R18 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault R18 peut émettre une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Renault R18
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus caractéristique d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault R18. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez en outre la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Renault R18 a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous n’êtes pas sûr essayez de contrôler fréquemment la température moteur de votre Renault R18, dans le cas où elle est assez régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Renault R18?

Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse HS sur votre Renault R18, il est normal de vous demander dans le cas où vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Renault R18 va surchauffer et cela va très certainement occasionner la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très souvent le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Renault R18 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Renault R18 n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation dans le cas où vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault R18 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.