Être victime d’une panne sur sa Renault R17 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Renault R17, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Renault R17?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, en premier lieu, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault R17 . Puis, vous enseigner qu’elles sont vos alternatives si vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS renault-r17

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Renault R17?

On va commencer du coup notre guide par la partie la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault R17 va provoquer des symptômes particuliers, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Renault R17?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Renault R17, malgré tout, le diagnostic peut être accompli sans aptitude spécifique technique. Nous vous recommandons quand même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Renault R17 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault R17 peut dégager une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Renault R17
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus con nu d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, il vous faudra, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault R17. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous également la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Renault R17 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va occasionner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Renault R17, si elle est constamment au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Renault R17?

Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Renault R17, vous pouvez logiquement vous demander si il est toujours possible de rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans l’hypothèse où malheureusement vous n’en avez plus, votre Renault R17 va chauffer excessivement et cela va très probablement occasionner la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et regardez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Que faire face à une Renault R17 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault R17 n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que d’envisager une réparation si vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault R17 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.