Être victime d’une panne sur sa Renault Master 2 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va précisément, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Renault Master 2, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Renault Master 2?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses astronomiques, on va donc, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Renault Master 2 . Et après, vous exposer qu’elles sont vos alternatives si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS renault-master-2

La procédure pour reconnaître un joint de culasse HS sur Renault Master 2?

On débute donc notre article par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault Master 2 engendre des symptômes bien spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas nécessaire de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Renault Master 2?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Renault Master 2, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance spécifique technique. On vous suggère malgrès tout, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Renault Master 2 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Master 2 peut dégager une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Renault Master 2
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Master 2. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez en outre la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Renault Master 2 a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va provoquer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes pensez à vérifier souvent la température moteur de votre Renault Master 2, si jamais elle est assez régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Renault Master 2 avec un joint de culasse HS?

Si jamais vous avez diagnostiqué un joint de culasse HS sur votre Renault Master 2, vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous pouvez toujours rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’hypothèse où par malheur vous n’en avez plus, votre Renault Master 2 va chauffer excessivement et cela va très probablement occasionner la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Comment réagir face à une Renault Master 2 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Renault Master 2 n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que d’envisager une réparation si jamais vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous recommande jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Master 2 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.