Être victime d’une panne sur sa Renault Captur Hybride peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons justement, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Renault Captur Hybride, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Renault Captur Hybride?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, tout d’abord, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Renault Captur Hybride . Et après, vous enseigner qu’elles sont vos alternatives dans l’hypothèse où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS renault-captur-hybride

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Renault Captur Hybride?

On débute donc notre article par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Renault Captur Hybride engendre des symptômes particuliers, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’inquiéter avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Renault Captur Hybride?

Même si cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Renault Captur Hybride, en revanche, le diagnostic peut être accompli sans connaissance particulière en mécanique. On vous recommande malgrès tout, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Renault Captur Hybride pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Renault Captur Hybride peut dégager une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Renault Captur Hybride
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Renault Captur Hybride. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Vérifiez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Renault Captur Hybride a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si jamais vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à vérifier souvent la température moteur de votre Renault Captur Hybride, dans l’hypothèse où elle est régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Renault Captur Hybride avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Renault Captur Hybride, vous pouvez logiquement vous demander dans l’hypothèse où vous pouvez encore rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Renault Captur Hybride va surchauffer et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Que faire face à une Renault Captur Hybride qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Renault Captur Hybride n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez garder votre automobile. Pour cela, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Renault Captur Hybride pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.