Être victime d’une panne sur sa PORSCHE PANAMERA peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre PORSCHE PANAMERA, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons bien entendu se concentrer sur le joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une PORSCHE PANAMERA?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, tout d’abord, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une PORSCHE PANAMERA . Et après, vous expliquer qu’elles sont vos alternatives dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS porsche-panamera

Comment faire pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur PORSCHE PANAMERA?

On commence du coup notre guide par la section essentielle, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une PORSCHE PANAMERA engendre des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur PORSCHE PANAMERA?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une PORSCHE PANAMERA, heureusement, le diagnostic peut être exécuté sans compétence spécifique technique. On vous conseille néanmoins, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un réparateur auto. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre PORSCHE PANAMERA pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une PORSCHE PANAMERA peut dégager une fumée blanche sans inévitablement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre PORSCHE PANAMERA
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour en être sûr, vous devrez, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre PORSCHE PANAMERA. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre PORSCHE PANAMERA a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va engendrer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à regarder régulièrement la température moteur de votre PORSCHE PANAMERA, dans l’éventualité où elle est le plus souvent supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une PORSCHE PANAMERA avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre PORSCHE PANAMERA, il est normal de vous demander dans l’éventualité où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais malheureusement vous n’en avez plus, votre PORSCHE PANAMERA va chauffer excessivement et cela va très probablement provoquer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et checkez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une PORSCHE PANAMERA qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une PORSCHE PANAMERA n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation dans l’éventualité où vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur PORSCHE PANAMERA pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.