Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Peugeot e-Rifter, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Peugeot e-Rifter, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien sûr se concentrer sur le joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Peugeot e-Rifter?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, en premier lieu, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Peugeot e-Rifter . Puis, vous enseigner qu’elles sont vos options dans le cas où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS peugeot-e-rifter

Comment faire pour reconnaître un joint de culasse HS sur Peugeot e-Rifter?

On va commencer donc notre article par la partie la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Peugeot e-Rifter provoque des symptômes spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas conseillé de s’en inquiéter avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Peugeot e-Rifter?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Peugeot e-Rifter, cependant, le diagnostic peut être accompli sans aptitude spécifique en mécanique. On vous suggère tout de même, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Peugeot e-Rifter pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Peugeot e-Rifter peut dégager une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Peugeot e-Rifter
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour en être sûr, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Peugeot e-Rifter. Ouvrez le (à froid) et observez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Vérifiez également la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Peugeot e-Rifter a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’éventualité où vous avez des doutes n’hésitez pas à regarder régulièrement la température moteur de votre Peugeot e-Rifter, dans le cas où elle est fréquemment supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Peugeot e-Rifter?

Si vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Peugeot e-Rifter, vous pouvez logiquement vous demander dans le cas où vous pouvez toujours rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’hypothèse où par malheur vous n’en avez plus, votre Peugeot e-Rifter va surchauffer et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Peugeot e-Rifter qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, identifier un joint de culasse défectueux sur une Peugeot e-Rifter n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation dans le cas où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, on vous recommande lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Peugeot e-Rifter pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.